此次金融风暴对于中国众多外向型的制造业打击{zd0}，最近民营和外资工厂倒闭潮也是越来越闷，很多原本图谋扩张的大厂都延缓甚至停止了扩展脚步，而以工业环保为主业的为数众多的中国环保工程公司，将跟着一起过冬，据认识的一些同行聊天时纷纷对明年的工程表示悲观，有的甚至今年下半年都还没签接到新的合同，明年恐怕更不容乐观。不仅一般的环保工程公司，和工业环保项目相关的环评咨询公司的业务也将随着建设项目的放缓减少而减少，环保工程公司的下游设备材料厂商的日子自然更加难过。以上这些都是接纳环保类专业人员最多的企业，它们没有一些水务公司那么大，但是它们却为数最多，可见，环保行业的从业人员将在这个金融风暴中更加要忍耐行业的漫长朝阳期，本来就业就不太乐观的环保类毕业生的就业变得雪上加霜。

    当然，总体上工业项目会减少，但是也依然不断推陈出新，市场总在变化中进行优化重组，尤其前些年大力提倡的减排，许多地方淘汰落后产能，重组优化成新建项目，也在后面几年中显得很突出，而这些也带来了很多工业环保项目，为比较有实力的环保公司的发展提供新的增长点。

    除了工业环保，还有市政环保，这块的份额总量更大，预计将在此次金融风暴中获得发展的契机。

    回顾下各时代的金融危机，罗斯福渡过1929年美国经济大萧条的一大措施就是兴建市政工程，现在美国发达的道路桥梁据说很多都是那时候建设。中国1998年在亚洲金融危机之后的也是采取了这招，现在的很多道路桥梁也就是那个时候兴建的。

    此次应对金融风暴的措施，必然也会大力兴建基础措施，以国家的大投资建设来促进内需，并解决工业商业萎缩而失业的人口（特别是弥补房地产低迷而影响的和及庞大的要失业的建筑工人和民工）。近日国务院已经批准了两万亿的铁路投资计划，那么，环保基础建设会否能获得很大支持呢？

    可以说，中国的污染情况已经深入骨髓了，江河湖泊基本是水不聊生，垃圾处理厂严重缺乏，多年来的积污，到了不得不提到日程办实事的时候，因此也就有了“十一五计划”中预计的环保投资1.5万亿，应该说，“十一五”计划中的这几年，市政环保的投入步伐大大加快了，尤其在引资方面，大大开放了市政投资市场，引入民资，BOT全面开花。然而现在，在融资领域，金融风暴的覆巢之下，安有完卵？市政环保BOT项目的融资将也一样会遇到困难（不过相比起工业的投资，市政环保这类公用事业基础措施的投资风险较小、回报稳健，会在难以融资的普遍情况中显得相对更有价值）。

    市政环保项目的BOT的进程总体会受到延缓，那么在现在的背景下，国家将会大幅度增加政府投资，加快市政环保项目的建设。市政环保不仅是民心工程，同时也是土木工程和机械设备工程，对于促进内需一样有着重要作用。多年来像上紧了发条般的工业发展速度稍微延缓了点，应该正好是采取措施恢复生态的时刻。

铁路部因为是一个长期的强势铁老大，很快就获得了利好消息，我相信，新生的环保部也将随其后争取到更多的财政计划，对此笔者表示乐观，让我们看看接下去的政策信息吧！

    因此，对于传统意义的环保公司，可能得勒紧腰带活下去，其中在工业化进程积累了实力的中大型环保公司，在萎缩的市场中依然有很多新兴的市场竞逐，另外，多数工业项目为主的环保公司并没有很多实体，负债较少，和银行打交道也少，抛掉包袱容易，生存下去并不困难。而对于融资为主的市政环保公司，则在风险中看到机遇，可能度不过难关，被兼并重组，也可能在度过半年至一年的困难后迎来即将来临的大环保基建市场，获得更大的发展。

    在这场金融风暴中，我们身处环保行业虽然难以独善其身，但相比很多工业商业行业遭遇重创的境况，我们还是应该感到欣慰的。