本报讯 工业和信息化部昨日公布2009年全国船舶工业数据,其中中国造船完工量、手持订单量分别占世界市场份额的34.8%、38.5%,比2008年底分别提高了5.3、3个百分点。份额{zd0}的是新接订单量,占61.6%,增加23.9个百分点。
经济危机对船舶制造业冲击很大,因此我国船舶制造虽然在全球的市占率提高较大,但新接订单和手持订单的{jd1}数量却下滑较大。去年全国造船完工量4243万载重吨,同比增47%;新承接船舶订单2600万载重吨,下降55%;手持船舶订单18817万载重吨,比去年初手持订单下降8%。另据海关统计,去年我国船舶出口金额达283.6亿美元,同比增长44.9%;进口金额24.8亿美元,同比增长92.5%。
船舶业能挺过经济危机与去年6月出台的《船舶工业调整和振兴规划》密切相关。不过航运界人士认为,航运业供过于求、运力过剩的问题没有解决,加上船舶市场的滞后性,即使今年经济企稳回升,航运业的复苏仍有诸多不确定性。
（新京报）
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经济危机对船舶制造业冲击很大,因此我国船舶制造虽然在全球的市占率提高较大,但新接订单和手持订单的{jd1}数量却下滑较大。去年全国造船完工量4243万载重吨,同比增47%;新承接船舶订单2600万载重吨,下降55%;手持船舶订单18817万载重吨,比去年初手持订单下降8%。另据海关统计,去年我国船舶出口金额达283.6亿美元,同比增长44.9%;进口金额24.8亿美元,同比增长92.5%。
船舶业能挺过经济危机与去年6月出台的《船舶工业调整和振兴规划》密切相关。不过航运界人士认为,航运业供过于求、运力过剩的问题没有解决,加上船舶市场的滞后性,即使今年经济企稳回升,航运业的复苏仍有诸多不确定性。
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