下午的时候把之前经常走的地方有走了一遍，发现大有不同。

沿着以前上小学的路一直走，变化太大了。之前的柳林宾馆已经停业了，偌大的宾馆空无一人，之前的绿化景观什么的还在，只有在有些建筑前还有些老头看着。还记得以前上小学的时候，还经常跟同学们一起放学了在里面玩。在往前走就是市委大院了，之前的篮球场的篮球架只剩一个了，另外一半已经作为停车场了，从地上的灰可以看出，已经很久没有人在这里打球了，还能记得当初大家放学后一起打球的样子，可惜都已经过去了。曾经的小学又扩建了。还记得之前打石膏的时候，李老师曾经背过我从五楼下来，曾经xx家里没人，父亲把我送到李老师家。高三的时候还在路上遇到过她，也不知道她现在怎样？要回忆的人太多了。之后去了北京路，一个已经开发七八年的新路了，还有一些项目在建，灰蒙蒙的。沿着我经常遛弯的路线走下去，柳林路-北京路-江苏路-人民路，绕一个方块{zh1}回家，也许是周日的下午走的，人还挺多的。过了一个学期回到家乡，发现还是有很多地方需要改的。

走了一路，也想了一路，乱七八糟、天马行空、没有节制的，也来说说吧。这次回家，走在大街上，看着路上的车，发现了个现象。{dy}呢，就是自主品牌的车多了些，像比亚迪的F3、F6，奇瑞的、甚至长安的，其中了，能偶尔看到东风S30,还有就是看到了一辆车标为解放的乘用车，车屁股上好像写着“威志”，一汽在乘用车方面看来又有新动作了。第二呢，就是国外或者合资的品牌，在路上现在能看到大众的很多车型，在我们这山沟里都能看到大众的微型车了，可见大众对于其打算做全球{zd0}的汽车生产商的计划已经有所行动了；另外通用汽车和福特这两个美系的，品种也越来越多了；与之不同的应该就是日系车了，感觉日系多半喜欢在原来的车型上不断的升级换代，像本田的CRV、雅阁、思域，就以其为主打，不断的换代，在原来的基础上不断的发展。令我感到担忧的就是东风这几年不温不火的，感觉丝毫没有进取精神。09年的前十月份的销售量被长安给超了，要不是11-12月冲销量弄的好，09年的销售连前三都进不了。要知道国家曾经定过中国的三大汽车集团，一汽、上汽、东风。而如，东风的位置已经有点危险了。福田计划做全球{zd0}的商用车生产商，而东风商用车公司一直说自己在商用车这块全国{zd0}、世界前三。要明白，仅在国内一汽的商用车的份额和东风商用车的份额是不相上下的，更何况最近的福田、重汽、北汽、陕汽的商用车份额都在涨，竞争是何其的激烈。东风的商用车绝大多数是附加值不怎么高的自卸车，呃，得抓紧了。

在目前中国经济高速增长的情况下，有一定的通货的情况下，你必须得发展，必须得看增长量，大家都在发展，如逆水行舟不进则退呀而且还要保证速度。不然之后落伍，只有淘汰。毛爷爷曾说“落后就要挨打”。在力争增长的同时，还有注意淡定，千万不能浮躁。