根据研究机构发现，明年不论在NB、TV与MONITOR的LED驱动IC市场规模，将增长14%甚至更多，此数据振奋LED驱动IC厂，纷纷看好明年增长后势，从某些IC厂商已经公布的财报来看，也可窥知LED驱动IC市场增长速度之快，加上节能减排话题持续火爆，LED驱动IC市场明年将进入新的战国时代。PWM整合技术、LED室内照明与超高亮度，将是LED驱动IC未来技术的重要发展趋势。

  外商控制中国驱动市场本土企业需加强自主生产

  在全球经济和电子产业沉陷衰退之际，中国LED驱动器IC市场2009年仅增长1%,但是，2010年增速将会加快到9.6%,规模将达到1.277亿美元。预计2013年中国LED市场将达到1.39亿美元。中国政府采取措施刺激国内需求，并鼓励企业向LED产业投资，正在推动国内LED驱动器销售增长。

  外商目前控制着中国的LED驱动IC市场，尤其是德州仪器、国家半导体和凌特公司等美国企业。这些供应商面向不同的市场，每个市场都有自己特殊的要求，包括手机、便携消费电子产品、汽车、标识/大型显示屏、交通信号灯和普通照明。另外台湾LED厂商也比较活跃。

  在2008年以前，中国只有几家本土半导体厂商专注于LED驱动器市场。但是，从09年开始，由于中国采取措施发展国内供应，以满足LED城市照明以及其它项目的需求，越来越多的国内企业开始进入LED驱动器市场。但是，新加入LED驱动器市场的这些厂商多数都是无厂公司。从2008年开始，有40多家无厂IC设计公司在开发LED驱动IC,但是我相信，随着LED驱动应用市场的不断扩大，几乎所有专注于电源管理IC市场的厂商都将在未来两年推出自己的LED驱动IC产品。目前国外公司的LED驱动IC在耐压方面还占有一定的优势，本土IC还需加倍努力。

  LED驱动供应商骤增市场开始细分化

  由于业界都对LED驱动市场的前景看好，新的厂商不断加入。不难发现，无论是NS、NXP、ST、安森美这些大厂，还是专业领域中的中小型IC企业，几乎有电源类产品线的公司都在推LEDdriver,产品线从低功率到大功率应有尽有。由于LED应用在中小尺寸面板（手机与NB）逐步扩展致中大尺寸面板，因此面板驱动IC厂也积极切入，包含联咏、奇景、旭曜。随着LED驱动产品的成长和逐步成熟，产业的细分是一个必然的趋势。

  供应商队伍的不断扩大，自然使LEDdriver呈现百花齐放的局面，但也带来了激烈的市场竞争。尤其是在对于成本敏感的消费类市场，如手机、笔记本电脑背光等，LED驱动价格战已经频频开打。因此，对于关注这些市场的厂商来说，如何提高产品的xxx是制胜的关键。但同时我们也观察到一个令人兴奋的现象，市场渐渐呈现细分化的趋势。
 

 随着LED应用的拓宽，驱动厂商在关注不同的LED应用，比如在很多厂商都在瞄准高功率大电流应用的时候，有的厂商也在关注小电流驱动应用，比如汽车尾灯、装饰照明、工作灯、柜台照明等细分市场。这是一个好的趋势，对更多细分市场的关注，表明厂商在挖掘和培育更多新的利基市场，这无疑比大家都在一个领域里拼个你死我活要强得多。

  但对于普通照明市场的发展来说，则需要厂商的共同培育，参与的厂商越多，LED照明的相关技术就越能早{yt}成熟，成本才能迅速下降，从而成为真正的{zd0}LED应用市场。

  背光市场仍受厂商重视照明应用成重点研发方向

  由于应用范围广泛，技术成熟度高，背光现在仍是LED{zd0}的应用市场，对驱动的需求量也{zd0}。手机等小型便携设备、笔记本的LED背光市场一直在快速成长。而随着成本的下降，LED在电视等更大尺寸的显示器上也将逐步替代CCFL（冷阴极荧光灯管），成为主流的背光模式。因此背光市场自然受到LEDdriver（驱动）厂商格外的重视。

  ()应用被业界炒得最热。但是除了已经较为成熟的景观照明、交通指示灯市场之外，普通照明市场往往被认为是一个未来的市场。这是由于LED用于普通照明的发展时间短，技术尚未xx成熟，被广泛认为成本偏高，而使用寿命和节能效果也未经长期测试。但现在来看，LEDdriver厂商对此似乎并不以为然，大功率的照明驱动已经是他们的主推产品线，从推动力度来看，并不比其他产品线的力度弱，甚至还要更强。

  驱动IC厂商也在不断开发新的技术和产品来解决照明中的难题，市场中新产品不断涌现，如NS推出的离线式恒流控制驱动器，安森美的超级电容闪光驱动器等等。新技术的出现不但解决了技术难题，也在不断降低产品的成本。照明应用目前已经成为众多驱动厂商重点研发的方向。
 

  PWM整合技术、超高亮度LED车灯将是重要发展趋势

  目前国内照明LED驱动IC开发、生产厂家已有十多家。LED驱动IC的特性要求是电流输出的一致性与恒定性。目前国内照明LED驱动IC产品技术都还是采用传统的DC/DC降压、升压恒流的模式，和由PWM控制器组成的恒流源电路，目前这二类LED驱动IC技术尚处在产品发展的初级阶段，特别是限于低压的晶圆片的生产工艺，影响日益需求量大的较高电压应用。随着照明应用领域的扩展LED驱动IC正在向中高级和高度集成、PWM技术方向发展。

  近年来，高亮度LED应用发展神速，特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说，LED亦有极大的吸引力，长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力，都是它的优势。在市场需求上，汽车照明使用的LED数量较多。由于其电源稳压器来自汽车电池，一般为48V,大多是串、并联驱动，需要较高电压，对于48V汽车电池的电源来说十分方便。目前能耐60V高压的LED驱动IC新品已较普遍。当然，相对于白炽灯，LED需要驱动电路，还有汽车电气是靠酸铅蓄电池供电的，是机械驱动的交流发电机充电，这类电池适合白炽灯，不适用LED,因此，设计一种稳压性能良好而又低噪声的驱动电路是十分必要的。

  在车用LED方面，由于散热技术不断突破，以及主要零组件成本持续降低，因此车用LED与LED驱动IC的使用比重将不断增加。未来LED车头灯也将从高级车种，延伸至一般轿车。而在汽车前装市场直接采用LED仪器|仪表板背光、前后雾灯、第三刹车灯、方向灯、以及尾灯的市场十分看好。

  LED驱动器的发展面临两大技术障碍：散热和尺寸

  LED驱动的发展也存在着很大的挑战，由于LED本身就是线性元件，因此目前主要面临的问题是：{dy}，正向电压随着电流和温度的变化而变化；第二，不同器件的正向电压会有差异；第三，色点会随着电流和温度的变化而漂移；第四，LED必须在规范要求的范围内工作，从而实现可靠工作。

  LED驱动器的发展面临最主要的两大技术障碍--散热和尺寸。散热：LED在工作时温度会升高，因此LED应用需要使用不会加重散热问题的高能效电源。尺寸：将电源顺利装入LED灯座是一个持续的挑战。PI的LED驱动器IC能效极高且高度集成，因此可使设计师轻松克服上述两方面的挑战。LED驱动IC的技术难点是高恒流精度、Vin的宽电压范围、晶圆片的高压工艺、芯片内置MOS的散热。

  LED驱动技术伴随着LED发光芯片的进步，使得LED的功率越来越大，亮度越来越高，其应用正变得越来越广。从早期的仪表指示进入LCD屏幕背光、手电筒、汽车指示、照明、等，直到通用照明领域，如台灯、床头灯、日光灯和路灯等。未来，LED驱动IC更将扩展至更多应用领域。

 本文来源：