四轮定位有什么好处？
 保持汽车具有良好的操纵性、稳定性和舒适性，并可增加驾驶的控制感，使驾驶更为安全，减少以外事故发生。运行时方向盘维持正直，转向后方向盘会自动回正，减少悬架（挂）、转向系统各零件及轮胎的磨损，减少燃油消耗。

什么是四轮定位：
正常情况下轮胎是均匀磨损，由于车身重量，路面不平例如上桥、车速过快、碰撞的时候，发生变形，使得轮胎磨损。球头跟外倾、前束连在一起，如果一个磨损以后，它的三个量都发生改变，驾驶起来也不舒服。跑长途的时候觉得方向盘（摆）动，方向跑偏。如果发现轮胎不正常的时候，单边磨损，那就要做四轮定位。如果长期不做四轮定位，就会影响球头松动，驾驶起来方向沉重，有时侯方向发飘、摆动，回位不好，直路行驶，跑偏，增加油料的损耗，正常情况下，一般六个月或一万公里，如果是特殊情况，像车辆发生碰撞，球头松动以后，就应该做四轮定位了。球头松动最明显就是开起来方向很摆、很飘，那就要做四轮定位了。

何时需做四轮定位？
　   1、汽车年检前
2、新车行使达三千五百公里时
3、每半年或车辆行驶达一万公里时
4、更换或调整轮胎、悬架（挂）系统　　　　　　　　　　　　　　　　
5、更换转向系统及零件时
6、直行时方向盘不正
7、直行时需紧握方向盘
8、直行时车辆拉向单边
9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正
10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感
11、轮胎不正常磨损
12、事故车维修后
不正确的定位参数会引起的哪些行驶故障？
1.外倾角不相等：汽车直行时方向朝较大外倾角边拉
2、外倾角过小：悬架（挂）系统零件及轮胎内缘磨损
3、外倾角过大：悬架（挂）系统零件及轮胎外缘磨损
4、正前束角过大（内八字）：方向盘飘浮不稳定，轮胎内缘快速磨损，胎纹外缘羽毛状磨损。
5、负前束角过大（外八字）：方向盘飘浮不稳定，轮胎外缘快速磨损，胎纹内缘羽毛状磨损。
6、主销后倾角不相等：汽车直行时方向朝较小后倾角边拉
7、主销后倾角过小：直行时方向盘摇摆不定，转向后方向盘无法自动回正
8、主销后倾角过大：转向时方向盘太重