新华网北京５月８日电（记者江国成）国家发展和改革委员会有关负责人８日说，国内汽、柴油零售价格不仅包括原油的购进成本，而且还包括国内运输费、炼厂加工成本和合理利润、流通费用，以及增值税、城建教育附加和消费税。有人以现有国际市场原油价格水平直接换算国内成品油价格水平的做法是不正确的。

这位负责人说，目前的国内成品油价格是根据成品油价格机制的规定，参考相关国际市场原油价格确定的。“我们注意到，有人以现有国际市场原油价格水平直接换算国内成品油价格水平，并据此认为目前国内成品油价格还应低一些。这种换算方法有欠科学。”

这位负责人说，实际上，在国内汽、柴油零售价格中，除包括原油的购进成本，而且还包括国内运输费、炼厂加工成本和合理利润、流通费用，以及增值税、城建教育附加和消费税。其中，定额征收的消费税（汽油每升１元、柴油每升０．８元）主要是为了替代今年开始取消的养路费等六种费用，以及逐步有序取消的政府还贷二级公路收费。综合考虑这些因素，我国成品油价格水平与国际市场油价基本是衔接的。

针对部分网民所谓去年国际市场油价从每桶１４７美元高位大幅回落，跌至目前５０美元左右的水平，国内油价也应该相应下降三分之二的说话，国家发展改革委价格司副司长许昆林表示，这种理解是与事实不符的。

近两年来，为减轻国际市场油价大幅上涨对国内市场的影响，国家对成品油价格进行了适当调控。特别是进入２００８年后国际市场油价持续大幅攀升，为防止国内价格总水平过快上涨，减轻国内下游用油行业负担，保持国民经济平稳运行，国内成品油价格没有xx跟随国际市场油价同步、同幅度上涨。

他说，２００８年初国际市场油价为每桶９０美元左右，我国成品油价格仅相当于原油价格每桶６８美元左右的水平。６月２０日国内成品油价格每吨上调了１０００元后也仅相当于原油价格每桶８３．５美元，远低于当时国际市场原油价格每桶１３０美元的水平。７月份国际市场油价攀升至每桶１４７美元，国内油价仍一直没有上调。

许昆林说，去年１２月１９日国家出台成品油价格和税费改革方案、降低成品油价格时，国内成品油价格不是从每桶１４７美元的价位，而是从每桶８３．５美元的价位降下来的。

自去年１２月１９日以来，成品油价格实际降了三次，汽、柴油价格每吨分别降低２７００元和２５００元左右。此外，成品油价适当上调过一次，汽、柴油价格每吨分别上涨２９０元和１８０元。