今天，大裂谷中的钒钛之都攀枝花市中心城区一角。经申报国家确认，攀枝花市为钒钛之都。

     图解。金沙江至西向东穿越城中，城分南北两岸。沐夕阳字迹一侧为南岸，原云南省地域，江对岸原四川省辖。江边公路叫滨江路。前方山脊梁坡地高楼为今市政府所在地、政治经济文化商贸中心、炳草岗片区。再以远是矿山。江上几百米内3桥飞跨，天险变通途。近端的拱桥，渡口大桥。此处，建市前有小船渡江，是两省过江的要地，远近驰名，史称渡口。建市初市政府就设在南桥头上方约300米处的坡地上，以地域命名渡口市。中间索桥为最早沟通大江南北的渡口桥。斜索高桥，炳草岗大桥。

    顺江而下，城接成昆铁路、北京至南方边陲的高速公路，原108国道。高速路现已从昆明途经攀枝花通达西昌卫星发射场冕宁县。穿越大凉山路段未通。在4万亿元拉动内需投资下正在如火如涂的建设中，很快将全程贯通、极大地巩固南边的国防。

    顺江而上为西区，是去西藏的方向。过炳草岗大桥再穿过山梁遂道、直达格里坪铁路支线火车终点。城市沿江分散，号称百里钢城。攀枝花到丽江高速公路，在重新确立、调整加大、加快开发西部力度、资金政策倾斜下，上月建设已开工。这条线路去西域距短、便捷，对巩固国防较为有利。

    北岸。

    正前方远山挖掘处即驰名中外的世界{dj0}的攀枝花钒钛磁铁矿矿山一角（1）、（2）图。

   （1）一台台阶梯，是挖掘矿石后留下的护坡台阶，并植上了树。原先的矿床是一座山峰，护坡处仅是山垭口，要矮许多，经40多年的挖掘，现已成为一处高地。传说，从前人力搬运毛铁难以翻越垭口，一到此地肩上的担子变得极奇沉重，越过后又变得非常的轻松，那时不可理解。原来脚下有磁铁矿。 该矿床尾部矿脉已穿过金沙江，在市政府地下谁处可见矿石，但开采数量、规模，不具开发、开采价值。 

（2）开矿，一派繁忙景象。

    渡口大桥北坡上方500米处，地貌相对平缓，为攀钢厂区（3）、（4）、（5）图。

    建厂前那里有几户人家，几条无名水冲小沟，相距矿山空中直线仅有几公里，且在西面10公里外又有丰富的煤炭和炼铁炼钢辅助原料石英石矿等，大宗原料齐聚、运输很近。{gjldr}xxx来此实地了解情况后感慨提词：“这里得天独厚”。开发铁矿炼钢找不到适合建厂的地址，该处地盘太小又不平。xxx总理综合各种条件、各方情况选址敲定在此说，弄一弄就平了。今攀钢厂区这块原无名地、人们喜称它弄弄坪，现已成为弄弄坪片区，约5至8万人聚集于此。上述均为东区区域。

   （3）、攀钢厂区。大楼顶红色二字为攀钢，生厂指挥楼。左侧，为炼铁、炼钢、初轧、焦化、轨梁、薄板等八大厂区。俗称象牙微雕钢城。  

   小桥上车辆等候绿灯转南进仁和区、去昆明。小桥为仁和桥， 

  （4）、攀钢生产指挥楼后轧钢厂的一角。其它厂设左侧。

（5）厂区。

    本期到此，下期续篇。