从电动自行车看中国民族性     刘罡

小一个电动自行车，这些年它在中国的起伏与兴衰，生动揭示了中国的民族性，也深刻反映出中国经济的活力以及致命短板所在。

在中国，再好的经也能被歪嘴和尚念砸了。比如说，传销作为一种销售形式，在国外风行了几十年，似乎也没捅出多大娄子，然而一到中国便“橘生淮北而为枳”，牵扯上许多违法乱纪的事，弄到几无生存的余地。与之类似，电动自行车本来是一种便捷、清洁的出行工具，很适合中国国情，但由于政府的乱开口子，百姓的乱钻空子，这一便民交通工具竟然。

首先，正是因为许多城市脱离经济发展的现实水平超前禁止摩托车，才导致电动自行车的使用空间被人为撑大，为其以后的无序发展埋下了祸根。其次，中国老百姓无与伦比的钻空子能力彻底将电动自行车推入了死角。电动自行车按自行车管理，准入门槛低，而它的电驱动特性又使其可以具备很高的速度，这种两面性给天xx钻空子的中国老百姓提供了广阔施展空间，于是电动自行车的速度越来越块，体积越来越大，终于诞生出一批在街道上横冲直撞的马路巡洋舰，交通执法部门的监管不力又为之推波助澜，电动自行车也越来越引起社会的公愤。

但如果我们对电动自行车与中国国民性的联想到这里便告打住，那就有失肤浅了。《华尔街日报》中文网昨日刊出的一文吸引了众多读者的关注，说实话，任何高增长局面都有结束的{yt}，真正的“奇迹”是，以中国政府在管理社会事务方面常常表现出的“业余”水平，以及中国民众法纪意识的普遍薄弱，中国经济为何能够实现几十年的高增长？

基于从电动自行车获得的启发，我觉得这个问题可以这样解释：改革开放这几十年，中国政府一直保持了比较强的危机意识，在不威胁其根本原则的前提下尚能变通处理社会中的各种矛盾，也就是说撞了南墙知道回头，这从政府在舆论压力下迅速取消电动自行车限制规定这点上就能看出；老百姓的民间商业行为虽然乱乱哄哄、难以形成有效合力，但鉴于中国的经济发展道路有如迷宫一般障碍重重，分头出击、瞎打误撞反而可能是克服障碍的{zg}效办法，中国老百姓高超的钻空子本领最适合这种打法。谷歌在中国因“水土不服”而一肚子苦水，而在非洲同样“遇到很多问题”的。或许，市场秩序不完善的经济环境最适合善钻空子的中国人生存。

但现代市场经济毕竟是法治经济，如果政府一味摸着石头过河、百姓一味投机取巧，那么当中国的经济发展走出迷宫、开始步入较正常轨道之时，中国的高增长奇迹恐怕真要戛然而止了。