上代旗云在消费者心目中留下了一个"经济国民车"的良好形象,因为它便宜(售价便宜)实惠(保养成本低).不过由于旗云车款比较老化,外形内饰均有些过时,再加上现在5万元区间的经济性小车非常多,所以旗云必须要让位给后来者.这个后来者正是今天奇瑞要发布的风云2.(文/高晨光)
优点1:"国民车"定价不会高
对于风云2的价格,网上有列些预测说,价格区间带5-7万元左右.无论是结合老旗云的价格看,还是与A5超值版的价格联系起来,笔者觉得风云2无论如何都不可能定价到7万元.毕竟风云2的排量只有1.5L,并且轴距也只有2.5米左右.它的硬件条件决定了它的价格区间就牢牢锁定在5-6万元.如果未来风云2推出1.3L车型的话,,价格还有可能下探至4万元.但这款车投产的可能比较小,因埒比风云2定位再低一级的旗云1已处于准备状态了.
在风云2上市前,厂家曾发过一批试装车供各土的4S店使用.据经销商的反馈是,风云2的定价基本就在5万左右.对于一款自主A0级车,,5万元的定价不算便宜但也不贵,还算合理.就拿笔者试驾过的样车来说,虽然没有天窗、皮椅,但遥控钥匙、CD、助力转向这些应有的配置一样都不差.所以在价格上,风云2应该会让消费者满意.
优点2:各项总成稳定成熟
风云2相较旗云的外形、内饰有了很大的改变,但确切的说,风云2的底盘、悬挂,包括它的全套动力总成都与旗云一样.特别是风云2搭载的1.5L ACTECO发动机,这台发动机之前不仅旗云1.5L在使用,后来A5 1.5L也在使用.对于自主车型而言,,实惠的价格固然重要,但产品的稳定性也是影响消费者选购的一大因素.鉴于这台1.5L发动机的综合表现,笔者认为其与风云2的匹配还是很成功的.最令人意外的是,这台1.5L发动机的双峰值输出曲线会让你有意想不到的动力收获.
这种拿来就用的匹配对于厂家而言,降低了研发成本.对于消费者而言,降低了风险,也就是说我着不用再去当小白鼠了.
优点3:空间配置能满足需求
风云2虽然看起来还是那么的小,,但它的轴距确实比老旗云提高了.不过风云2轴距的加长并没有直接反应到内部空间的提升.笔者实际试乘,觉得它与一般的A0级车差不多,前后排的头部、腿部空间都是刚刚好,谈不上富余.不过风云2三厢後着一对肥号的好的李箱,那个{jd1}揍一处亮点.再加上风云2一如既往采用砬掀背式的行李箱开启,其载物能力非常突出.
对于它的配置,由于笔者之前试驾的是试装样车,不能代表最终正式排产车型.但考虑到风云2的市场与人群定位,估计这款车不会搞什么太奢华的配置.应该就是我们日常所需的一些基本配置,如ABS、双气囊、遥控钥匙、电动车窗、CD等.对于一般的家用,我认为这些配置足够了.
缺点1:同系产品有重叠
现在无论自主品牌也好,还是合资品牌也好,涉及到5万区间的车型很多.如江淮同悦、同悦RS、长城炫丽、甚至是A级的比亚迪F3.而合资品牌的雨燕,也有售价5.98万元的1.3L超值版,此外乐风1.4L和雅绅特1.4L优惠后售价也快跌破6万元.这些对手对于风云2都有压力,但{zd0}的压力莫过于奇瑞自己的车型.
风云2上市后,旗云1.5L肯定会慢慢淡出,这个无疑.因为两款产品的排量、性能、定位都是相同的.但大家别忘了A5 1.5L超值版的起步价也在5万元左右,A5可是要比风云2大了整整一个级别的车型.再加上两款车采用了一套相同的动力总成,所以说风云2与A5出现了重叠.笔者认为这个重叠在一定程度上会分别干涉到两款车的销售.怎么协调,这就要看厂家的策略了.
缺点2:外形矛盾比较尖锐
除了产品重叠是个不利因素外,目前网友对风云2{zd0}的意见不是价格,不是配置,也不是性能,而是它的外形!而且这个疑问在我咨询过数个看过实车的网友后,居然呈现出一边倒的情况.也就是多数人都表示难以接受风云2的外形.
虽然我个人觉得还算能接受风云2的外形,但是只有大家说好才是真的好.风云2的外形问题主拿来出在了线条应用太频繁,想过多的切割给人打造出一种阳刚、个性的感觉,但这样做确实把简单的事情搞复杂了.虽然我也未曾觉得老旗云外形有多好看,但购买的消费者还是很多,大众化的口味是免不了脱俗的.
对于风云2这款车,我个人看法它是冲着年轻的80后去的.想买5万元车的人,大多数都是{dy}次买车,限于预算,不能太挑剔.什么动力、性能、配置、空间不可能都让你xx满足.尤其是那些已经置业了的80后,本身供房就有一定负担,所用初次购车都行尽可能的控制预算(二次换购的不算),以风云2的综合表现来看,这一款针对年轻人的新国民车.(文/高晨光)