xx凑热闹去看了上海车展，但是讲真的我是不懂车的人。

别人跟我说车的新技术，什么可变节门、什么悬挂、什么双离合……我都会一头雾水，根本对牛弹琴。

我个人对车的两大要求就是，一要能跑，不会软趴趴没力量；二是看起来要有型，有风格，我一直觉得车等于男人的第二张脸，基本能看出这个人的性格和喜好，而且因为从业经历，我对没有设计感的东西很难中意。

因为我自己就开MINI，所以进了车展就朝MINI的展台晃过去了。MINI算是我喜欢那一类车的典型，概念远远超过一辆车的范畴，变成一种气质内涵。说简单一点，看到我开MINI，别人就知道我与众不同。

今年上了新敞篷，连墙上也挂了一辆，看得出大家对新车的兴趣，我甚至都没能挤过去好好拍一张。新车的概念我很喜欢，“Always Open”，本来嘛，敞篷车买来就该拉风地开。

今年是MINI 50年，这个照片墙应该就是为此做的，很多非常有感觉老照片，注意到左上角那辆黄色的么？灰度中非常跳的一点亮，这就是设计感。

还有这个展区外侧的轮毂展示窗，都没几个人注意到，可惜了。特别有工业艺术感。

我驻足时间最久还是MINI Collection的展柜，同去的朋友都跑去看概念车跟车模了，我却对这些小玩意和周边更有兴致。一个品牌的个性和设计水平，从这里也可见一斑。

波普风格的提包、皮夹和雨伞，其实雨伞应该效果更有趣，可惜无法看到打开的样子。看到这个就想起Paul Smith经常用的彩条涂装MINI，经典之作哦，我还有一件那个Tee。旁边我的coke不小心入镜了。

另一款提包和水壶。红色和黑白格，MINI的经典设计元素。还有英国国旗——虽然现在在宝马旗下，但是MINI还是坚持着自己的英伦血统，这也是英国车的一种性格吧。

另一款钱夹和卡片夹，做了MINI车型的阳纹，能够用这种简单线条勾勒出正面车型的，也是MINIxxxx的吧。

仪表盘式的腕表，如果开过MINI或者坐过MINI一定会对中央的“巨型”仪表盘印象深刻，用流行的话来讲，放在其他车上一定挺“违和”的。但是MINI的内饰就是用的怀旧风格设计元素，金属的拨动开关、略显夸张的空调口，以及其他经典风格装饰，加上这个大表盘就丝毫不觉突兀，反而成了点睛之笔。

这两年“古着”成为流行趋势，很多时装都开始添加七十年代以前的元素，MINI在设计上其实早已实践着这种思路了。

其实还有一面墙的东西，不过一一列举太碎碎念了。刚才那几件是我私人特别想要据为己有的，哈哈，所以拿出来特别提一下。

可惜这些东西都是展品，不知道实物在哪个4S店能买到，有了解的兄弟可以PM我一下，特别是那个提包。

当然来MINI展台也不是空手走的，在前台用名片还换了很多礼品，也算是满载而归，这些礼品可是让同来的几位都羡慕不已的。

小拍纸簿，MINI50年贴纸，MINI Collection图册，几款车的折页，MINI嘉年华CD，还有给新敞篷车做的“The book of new”使用手册（图文都很有趣，回头我把内容扫描了贴上来），一张新敞篷的大海报，{zh1}还有个桌面游戏“The MINI Game”。

MINI50周年纪念版的强手棋，就是现在叫大富翁的那个。做得也很精致，虽然可玩性没有那么强，不过创意的思路很有意思。棋盘和卡片，都是值得赏玩的道具。

基本上是以MINI的发展历程为路线，看哪个玩家{zx0}抵达50年取胜。不过开始的时间不是50年前喔，是MINI之父诞生的Alec Issigonis诞生的1906年。

“机会卡”变成了MINI大事卡，要回答正确MINI的历史才能快进，不过我试了试还挺难的，亏我对MINI如此钟爱，原来对他的历史还知之甚少。

很有趣吧？让人喜爱的绝不仅仅是车本身，是造车人、用车人、设计师共同制造的MINI，与其说是车，不如说是一种文化聚合。

如果有机会去今年5月的MINI嘉年华就好了，一定可以拍到不少更有趣的东西。有在英国或者出差到英国的兄弟，一定要去看看。