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一、发动机故障及声响的判断

    发动机声响可分别为硬声响和软声响。前者声响必须引起重视，应即时到修理厂进行解剖修复。后者则可以拖延，不会造成发动机损坏。发动机声响的种类可分为以下几种：

1、金属敲击声、胶木摩擦声、皮带摩擦声、气化回火声和发动机的运转声。

    金属敲击声——分别出现在曲轴瓦、凸轮瓦、连杆瓦、活塞、活塞环、气门、气门脚、气缸盖彼此相对运转的部位。其特点与共性主要是以下情况所致：（1）、技术状况损坏 （2）、材料表面磨损 （3）、固定装置松动（4）、润滑油缺少及润滑油质量下降 （5）、装配技术

2、声响的规律——冷车响声清脆，随着发动机温度升高和转速的升高声响升高，这时，特别提醒注意，应立即停车检查，并判断声响出现的部位。

3、金属的敲击声有以下几种：“当当当、达达达、插插插、急急急”这些声响随着发动机的转速变化而变化。可以通过看、听、摸、闻、四种方法来进行。

看：就是看发动机的运转是否异常、抖动或冒烟。冒白烟——汽缸有可能进水、冒黑烟——气化不好，汽油混合浓度比高，冒蓝烟——烧机油，活塞环密封性能下降，润滑油闯入燃烧室加以燃烧冒出。

听：就是用断火法进行诊断，判别是那个部位。断火——就是将某一工作缸停止工作，声响消失，就是故障所出部位。

摸：就是用手触摸发动机的外表部位、油管部位等，主要是判断震动，但要注意避免xx。

闻：就是闻发动机和整车的前后、左右周围是否有异常味道。待续——