一、本发明的技术特征
红外电磁波多频段加热装置与传统燃油汽车烤漆设备相比，本发明节能效率和零污染零排放效果显著，取得了汽车维修烤漆房节能减排的重大突破，达到了公司研发节能环保产品的初步目标。
传统汽车烘烤设备工作原理及存在的问题
1、工作原理
传统汽车烤漆设备加热能源多采用柴油，利用燃烧柴油产生的热量经过换热器加热空气以产生热风对汽车进行烘烤作业。
2、存在的问题
（1）热效率低、能耗高
燃烧柴油并经过热换器获得热风，其热效率等于柴油燃烧热效率乘以换热器热效率的乘积，约20%－30%，大部分能源消耗在热烟气的排放中。
（2）存在排放污染
由于燃油在燃烧过程中必然产生CO2和SO2，如果燃烧条件不好还会产生黑烟，这些物质的排放会对环境造成污染。如果为了xx污染物，则需要增加除尘，脱硫装置，将大大增加烤漆设备成本。
（3）烤漆表面质量差，时间长、尘点数高
柴油烤漆的油漆干燥过程是从外表面向内层热扩散的过程。外层先干，内层受热时其挥发气体从内向外冲出会破坏外层表面，产生裂纹或气泡，所以表面质量较差。此外柴油烤漆时间长，一般为40分钟左右，而漆表面干燥后还需放置4-5小时以增加其硬度后才能抛光，整个工艺周期耗时较长,尘点数过高使后续工作费时、费工、费料造成大量不必要的浪费,企业经济效益受到严重影响。
（4）柴油汽车烤漆设备结构复杂，维修工作量大。再则柴油是国家紧缺物资，不利于节油政策。油料桶表面存放还有极大的安全隐患问题。
