一、项目背景
液压传动是工程机械中最主要的传动方式和关键的配套部件，以液压挖掘机为代表的液压传动产品，其产销量目前虽然已达到7.4万余台（注：还未包括几乎相等量的简易农用液压挖掘机），而且年均仍以20%以 上的速度递增，但是挖掘机上所用的液压元件及系统，包括其他静液压传动工程机械用的高压液压元件及系统，除少量高压油缸已有国产供应外，全部依靠国外进 口，不仅价格昂贵，采购成本高，而且受到国外企业的控制，供货期没有保证，直接影响产业的安全，是长期以来制约我国工程机械自主发展的严重瓶颈。
针对液压配套零部件严重落后主机发展的矛盾，工程机械专用配套件行业于2007年提出要用三至五年的时间重点对液压挖掘机机重10吨以下、系统压力小于30Mpa的液压元件及系统国产化进行重点突破，再继续用3至5年时间重点对液压挖掘机机重10吨以上、系统压力大于30Mpa的液压元件及系统国产化进行重点突破，因而对液压挖掘机用液压元件及系统国产化的突破已提到了迫在眉睫的议事日程。
二、项目建设规模及内容
建设规模：年产液压变量柱塞泵、多路阀、回转液压装置和行走液压装置等关键液压元件、系统总成及备配件2万台/套。
主要建设内容：新建生产及辅助用房 28760平方米 ；购置产品生产及试验设备；对厂区内公用设施、环保、消防、职业安全卫生等进行配套建设。
三、产品市场分析
液压挖掘机用液压元件及系统是直接为挖掘机配套，因此它的市场主要是挖掘机的生产和备配件供应的需要。2007年我国液压挖掘机（不包括挖掘装载机）共生产74522台，销售72976台，同年还进口33767台。2008年年初以来，挖掘机产销量的增长势头依然强劲。1～6月已销售51928台，{zg}月产量超过10000台，预计2008年全年将接近或达到10万台。如果按保守估计，并按历年的匀速增长，2010年有可能达到13～15万台。
以此推算，2010年小挖的产销量有可能达到6～7.5万台，即相应需要6～7.5万台套液压系统及元件。（注：每台套液压系统包括1～2台变量柱塞泵<后者指双联泵>，1台回转马达，2台行走马达，3～4条液压油缸<铲斗与斗杆油缸各一条，动臂油缸1～2条>）
另外，据协会统计，2003年我国液压挖掘机的保有量为11.7～12.7万台，经近几年不断新增和报废、淘汰，估计现有的保有量约28～30万台左右，因此，对社会配件需求量的供应亦将是很大的一块市场。
四、项目工艺与技术、设备方案
工艺要求：挖掘机液压系统的组成基本包括：动力元件（液压柱塞泵），执行元件（液压柱塞马达及液压缸），控制元件（多路阀及压力、方向、先导控制阀等）和辅助元件（油箱、管路、滤油器及冷却器等）。
生产工艺包括：铸造、机加工、热处理、装配、检测和试验。
铸造工艺按一般工艺程序，即混砂、造型、制芯、浇注、清砂。配备相应生产设备。
根 据各类零件的加工要求，配置加工中心、车削中心、立式与卧式数控车床、数控铣床、数控多头钻床、内外园磨床、平面磨床、立式拉床、插床、铣齿机、插齿机、 搖臂钻、锯床等设备。各主要工序间配置去毛剌机、零件清洗机及关键尺寸测量仪，零件最终检测采用三座标测量机、齿轮检测仪及各在线检测仪等设备。要求机加 工车间保持恒温、洁净。
根据零件对渗碳（氮）、淬火、回火、调质等工艺要求，配备多用炉机组，对于变量泵（马达）体端面或斜盘滑动端面的铜面烧结采用真空熔结炉。
装配车间必须恒温、洁净。经加工并检测合格的零件及外购件进入装配车间后，先全面清洗、吹干，分别送至柱塞泵、液压马达、多路阀柔性装配生产线进行装配。为提高装配效率及装配质量，配备电动或气动工具、扭力扳手、油压机，以及滚道、托盘等输送工具。
试验、检测工序分为元件装配完成后的出厂试验、每隔一定批量后的全性能质量抽查试验和产品型式试验及开发性试验，相应配置带计算机控制、记录与分析的泵、马达、阀试验台、动力供应、试验装置及各种检测仪器。
五、投资估算与筹资方案
项目总投资68000万元，其中固定资产投资总额59000万元，铺底流动资金9000万元。
项目固定资产投资全部按自筹考虑。流动资金按30％自筹，70%xx。
六、经济与社会效益
项目达产年新增销售收入150000万元，利润总额14329万元，利税总额21439万元。项目内部收益率（所得税前）24.83%，投资回收期5.47年(含建设期)，盈亏平衡点（生产能力利用）64.03%。
七、项目进展情况
项目预可研报告已由北京机械规划院编制完成。
八、合作方式
独资或合资
九、联系方式
联系电话：05622867617
