去年刚刚挂牌的上海综合保税区内好消息不断：外高桥码头集装箱吞吐量再居全国单列港之首，位于外高桥港区的海通码头去年汽车吞吐量居国内第二，洋山深水港开港以来的出入船舶突破2万艘（次）。
虽然去年金融危机对航运业的负面影响仍存在,但综合上海港和外高桥边检部门的快速统计显示,去年外高桥码头集装箱吞吐量高达1404.8万箱,再次位居全国单列港集装箱吞吐量之首。仅外高桥一个码头，就占了整个上海港集装箱吞吐量的一半多一点，比去年增加了2.3%。
在这组令人欣喜的数据中，位于外高桥码头内的海通码头贡献颇大。去年，海通码头的汽车吞吐量呈现出强劲增长态势，仅次于天津港，居国内第二。据统计数据显示：去年海通码头共靠泊外贸汽车进口船只419艘（次），同比增加7.44%；靠泊内贸汽车进口船只373艘（次），同比增加62.17%。
进口汽车数量方面，通过海通码头外贸进口汽车达88438辆，同比增加17.02%；内贸进口汽车103558辆，同比增加26.96%；全部内外贸进口汽车总量为191996辆，比2008年增加了22.18%。
相关人士分析，受到金融危机影响，世界{dy}汽车消费国美国2009年汽车销量为1043万辆，同比减少近280万辆。中国首次超过美国登上全球汽车销售量榜首，是刺激海通码头汽车进口量猛增的主要原因。
洋山深水港也有好消息。经过4年多的发展，洋山港靠泊的国际航行集装箱船舶数达到了20173艘（次）。2009年洋山港出入船舶量6848艘（次），同比增长了5.19%，在整个上海港较2008年略微下降的总体情况下显得尤其不易。
{zx1}统计，元月上旬，洋山港区出入国际航行船舶200艘（次），人员4469人次，与去年同期相比，分别有14.28%及7.45%增长，为新一年开了好头。
去年刚刚挂牌的上海综合保税区内好消息不断：外高桥码头集装箱吞吐量再居全国单列港之首，位于外高桥港区的海通码头去年汽车吞吐量居国内第二，洋山深水港开港以来的出入船舶突破2万艘（次）。
虽然去年金融危机对航运业的负面影响仍存在,但综合上海港和外高桥边检部门的快速统计显示,去年外高桥码头集装箱吞吐量高达1404.8万箱,再次位居全国单列港集装箱吞吐量之首。仅外高桥一个码头，就占了整个上海港集装箱吞吐量的一半多一点，比去年增加了2.3%。
在这组令人欣喜的数据中，位于外高桥码头内的海通码头贡献颇大。去年，海通码头的汽车吞吐量呈现出强劲增长态势，仅次于天津港，居国内第二。据统计数据显示：去年海通码头共靠泊外贸汽车进口船只419艘（次），同比增加7.44%；靠泊内贸汽车进口船只373艘（次），同比增加62.17%。
进口汽车数量方面，通过海通码头外贸进口汽车达88438辆，同比增加17.02%；内贸进口汽车103558辆，同比增加26.96%；全部内外贸进口汽车总量为191996辆，比2008年增加了22.18%。
相关人士分析，受到金融危机影响，世界{dy}汽车消费国美国2009年汽车销量为1043万辆，同比减少近280万辆。中国首次超过美国登上全球汽车销售量榜首，是刺激海通码头汽车进口量猛增的主要原因。
洋山深水港也有好消息。经过4年多的发展，洋山港靠泊的国际航行集装箱船舶数达到了20173艘（次）。2009年洋山港出入船舶量6848艘（次），同比增长了5.19%，在整个上海港较2008年略微下降的总体情况下显得尤其不易。
{zx1}统计，元月上旬，洋山港区出入国际航行船舶200艘（次），人员4469人次，与去年同期相比，分别有14.28%及7.45%增长，为新一年开了好头。
