“五一”假期即将到来，有不少市民打算出游。记者昨日了解到，今年“五一”的热门线路以短线为主，在4月1日全国铁路新的列车运行图实施之前，本市业内人士预计的火车长线游并未现身“五一”旅游市场。而日前京津两地旅游局签署的针对旅游大巴免除高速路费的协议，业内人士预计在“五一”前也没有实施的可能。

火车长线游遭冷落

4月1日，全国铁路实施了新的列车运行图。天津站新增开了往深圳、成都、上海的始发列车，同时，原先从天津到上海的T33次列车终点站从上海改为杭州，对于天津游客来说，可以直接坐火车到杭州。

“新的列车运行图对火车游有一定的利好作用，因为动车组增加了，一些旅行线路的火车速度变快了，使得乘坐火车旅行所花费的路途时间和飞机相对差距越来越小，而且火车游的价格更符合一般老百姓的心理价位。同时，新增的几趟列车涉及不少旅行景点，例如：天津到成都的列车就经过郑州、洛阳、渭南等旅游城市和景区。”本市金龙国际旅行社董事长袁学田介绍说。然而记者了解到，“五一”即将到来，本市多家旅行社都未推出火车长线游。

金龙国际旅行社工作人员介绍说，“五一”前后旅行社推出的火车游主要是泰山、济南等短线游。天津中国旅行社人员也表示，火车线路都是短线，目的地有山西及烟台、青岛、威海等。短线游依旧集中于传统线路，新列车运行图实施后本市增加了列车的目的地，但去往成都、深圳等地的旅游产品依旧是“飞机游”。

“尽管‘五一’期间，甚至是平时非假期的时候，飞往成都的机票价格并不是很便宜，但是大家出游还是希望能在交通上尽量节省时间。火车虽然票价便宜但路途时间相对较长，一般人不太接受这种交通方式。”经典假期相关负责人告诉记者。

在袁学田看来，今年“五一”期间市民出游热情不足，加上飞机票价格便宜，导致了火车长线游“腰斩”。“假期只有3天，大家出游的热情并不是很高涨，而且短线游是主打。并且，一般来说在飞机票价格高的时候，火车游可能会受欢迎。而由于燃油税的调整，现在航空公司给的价格比较低，因此整个市场都没有推火车长线游。”

免高速费时间待定

4月25日，北京市旅游局与天津市旅游局签署了两地旅游协议。根据协议，今后京津两地将为进入对方市场的旅游大巴各免除100万元的高速路费，也就是北京市旅游局将为天津市组织赴京游的旅行社承担车辆进京的高速路费，累计总额100万元；天津市旅游局将为北京市组织赴津游的旅行社承担车辆进津的高速路费，累计总额100万元。同时，未来两地旅游部门还将组织包括百名新人婚庆之旅、千名成功女士购物休闲游、万名学生修学游、万名长者康乐游等在内的一系列活动。

该协议受到了本市不少市民的关注，“以后去北京旅游价格会不会便宜点儿？”“什么时候旅游大巴才能享受免除高速路费？”针对这些问题记者采访了京津两地互免旅游大巴高速路费协议的牵头人之一、天津旅行社协会秘书长、天津中国青年旅行社总经理孟宪林，他表示，目前旅游大巴免除高速路费的方式和时间的具体细则都还没有出台。“但是‘五一’期间肯定是实施不了的，具体什么样的旅游大巴能享受免除高速路费还需要双方共同确定。”

针对普通游客关心的北京游是否会因此降价的问题，孟宪林表示，免除高速路费是对旅行社的奖励，并不会降低旅游产品的价格。

记者 许佳