【图】主销自然吸气车型荣威550在沪让7000元_汽车之家

    [ 上海行情]  本周,编者走访了上海云峰龙威汽车销售有限公司后了解到,现在在沪现车比较充足,价格方面{zg}可优惠7000元,同时xxx相当高的贺岁版车型也已经到店,详细现车和价格信息请见下表:

2010款荣威550车型{zx1}价格变化报价
车型 指导价
(万元)
现价
(万元)

优惠金额
(万元)

现车情况

1.8
MT 启悦版
12.68 12.18 0.50 少量现车
1.8
MT 启逸版
13.88 13.38
1.8
AT 启智版
13.88 13.38
1.8
AT 启臻版 
14.98 14.48

MT 品逸版
15.48 14.78 0.70 现车

AT 品臻版 
16.68 15.98
1.8
MT 启悦贺岁版
12.68 12.68 --- 少量现车
2010年01月24日行情 车辆价格随时变化,敬请xx当地市场

    的质保期为三年或8万公里,日常保养,该车的保养周期通常为5000公里。小保养更换一次和滤芯,材料费+工时费合计需要310元左右;大保养的周期视车况而定,进行大保养的时候一般需要更换、滤芯和空气滤芯,材料费+工时费合计需要430元左右。

『上海汽车 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版』

  

  

     新车{dy}年的全险价格在5068元-6668元之间,店内有多家保险公司供客户资源选择投保。对于xx购车的客户,店内跟多家金融机构合作,提供{zd1}首付净车价格30%,最长xx期限3年的xx购车服务。

编辑点评:

    2010款上市后,在老款车型基础上标配17寸铝合金轮毂,xx多功能方向盘、分区恒温自动空调、感应雨刷、等实用配置,但是价格方面却并没有做任何变化,甚至依旧保持着老款车型的优惠幅度。可以说,这样的升级是消费者愿意看到的。

  

    另一方面,新上市启悦贺岁版又在保持原先1.8启悦版12.68万元的售价基础上增配了xx多功能方向盘、定速巡航、xx座椅和电动天窗等使用配置,虽说新车暂时没有优惠,但相信5000元的优惠差价即可得到如此多的东西还是能否让消费者认可的。(文/ 黄正桥)

更多详情请咨询以下经销商

是否有现车:2010款 现车充足
经销商售价:12.38-16.18万元
经销商名称:上海交运云峰龙威汽车销售服务有限公司
经销商地址:上海市长宁区天山路597号
经销商电话:400-880-1718

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    【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。


[第1页]

荣威550 08款 550S 1.8 MT启逸版
加速:0-100公里/小时 11.6 秒
刹车:100-0公里/小时 42.60 米
油耗:100公里 12.3
赛道:金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.0 分 6 分 8 分 7 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
很遗憾,荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚,既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外,对1.8T的油耗可能也很担心,买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低,比较遗憾的是,自然吸气1.8的550油耗更加的夸张,比较遗憾、比较遗憾。 大部分地方都和1.8T车型差不多,只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动,这样一来动力不足的问题就更明显,所以我在想,它是不是应该放弃运动,彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的xx产品,从情感方面我还是要支持一下。 有人说荣威550是个样子货,表面个性、运动,但动力部分却十分一般,像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转,依我看,荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下,让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

荣威550 08款 550G 1.8T 品仕版
加速:0-100公里/小时 10.5 秒
刹车:100-0公里/小时 42.00 米
油耗:100公里 11.9
赛道:金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.0 分 7 分 7 分 7 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
550 1.8T这款产品主打卖点是动力性,不过自从我试驾及测试看来,快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数,这也是荣威550系列{zd0}的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校,才能对的起那个T字。 外观和内饰的设计没得说,{yl}水准。但除了设计,550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少,变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展,外观雍容典雅,内饰和配置是高科技路线,硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样,还不如认准一条路走。 了解过荣威550 1.8T后才知道,形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果,这一点可以打满分!但是1.8T发动机没有任何优势可言,变速箱也与运动有着一点距离,基本上,如果它的悬挂再调软一些,荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车!
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