[ 上海行情] 本周,编者走访了上海云峰龙威汽车销售有限公司后了解到,现在在沪现车比较充足,价格方面{zg}可优惠7000元,同时xxx相当高的贺岁版车型也已经到店,详细现车和价格信息请见下表:
2010款荣威550车型{zx1}价格变化报价 | ||||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 |
现车情况 |
1.8 MT 启悦版 |
12.68 | 12.18 | ↘0.50 | 少量现车 |
1.8 MT 启逸版 |
13.88 | 13.38 | ||
1.8 AT 启智版 |
13.88 | 13.38 | ||
1.8 AT 启臻版 |
14.98 | 14.48 | ||
MT 品逸版 |
15.48 | 14.78 | ↘0.70 | 现车 |
AT 品臻版 |
16.68 | 15.98 | ||
1.8 MT 启悦贺岁版 |
12.68 | 12.68 | --- | 少量现车 |
2010年01月24日行情 车辆价格随时变化,敬请关注当地市场 |
的质保期为三年或8万公里,日常保养,该车的保养周期通常为5000公里。小保养更换一次和滤芯,材料费+工时费合计需要310元左右;大保养的周期视车况而定,进行大保养的时候一般需要更换、滤芯和空气滤芯,材料费+工时费合计需要430元左右。
『上海汽车 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版』
新车{dy}年的全险价格在5068元-6668元之间,店内有多家保险公司供客户资源选择投保。对于xx购车的客户,店内跟多家金融机构合作,提供{zd1}首付净车价格30%,最长xx期限3年的xx购车服务。
编辑点评:
2010款上市后,在老款车型基础上标配17寸铝合金轮毂,xx多功能方向盘、分区恒温自动空调、感应雨刷、等实用配置,但是价格方面却并没有做任何变化,甚至依旧保持着老款车型的优惠幅度。可以说,这样的升级是消费者愿意看到的。
另一方面,新上市启悦贺岁版又在保持原先1.8启悦版12.68万元的售价基础上增配了xx多功能方向盘、定速巡航、xx座椅和电动天窗等使用配置,虽说新车暂时没有优惠,但相信5000元的优惠差价即可得到如此多的东西还是能否让消费者认可的。(文/ 黄正桥)
更多详情请咨询以下经销商
是否有现车:2010款 现车充足
经销商售价:12.38-16.18万元
经销商名称:上海交运云峰龙威汽车销售服务有限公司
经销商地址:上海市长宁区天山路597号
经销商电话:400-880-1718
赏车试驾报上您是来自于“网站”的用户,将会得到更好的服务。
相关链接——
车系更多资讯请见车系频道:
车系详细实拍照片:
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
[第1页]
荣威550 08款 550S 1.8 MT启逸版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 11.6 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 42.60 米 | ||
油耗:100公里 | 12.3 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.0 分 | 6 分 | 8 分 | 7 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
很遗憾,荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚,既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外,对1.8T的油耗可能也很担心,买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低,比较遗憾的是,自然吸气1.8的550油耗更加的夸张,比较遗憾、比较遗憾。 | 大部分地方都和1.8T车型差不多,只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动,这样一来动力不足的问题就更明显,所以我在想,它是不是应该放弃运动,彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的xx产品,从情感方面我还是要支持一下。 | 有人说荣威550是个样子货,表面个性、运动,但动力部分却十分一般,像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转,依我看,荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下,让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。 |
荣威550 08款 550G 1.8T 品仕版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 10.5 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 42.00 米 | ||
油耗:100公里 | 11.9 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
550 1.8T这款产品主打卖点是动力性,不过自从我试驾及测试看来,快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数,这也是荣威550系列{zd0}的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校,才能对的起那个T字。 | 外观和内饰的设计没得说,{yl}水准。但除了设计,550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少,变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展,外观雍容典雅,内饰和配置是高科技路线,硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样,还不如认准一条路走。 | 了解过荣威550 1.8T后才知道,形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果,这一点可以打满分!但是1.8T发动机没有任何优势可言,变速箱也与运动有着一点距离,基本上,如果它的悬挂再调软一些,荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车! |