交通部发言人昨日表示，今年春运运力是充足的，买票不难

　　何建中表示，今年春运运力是充足的，无论是道路客运还是水路客运，从买票的角度来说不难。而且还采取提前预售、延长售票时间、增设售票窗口、发售团体票、上门售票、联网售票、网上售票等措施，这些售票的方式是能够满足出行旅客的需求。

　　1月22日交通运输部召开春运工作新闻发布会，以下为内容实录：

　　女士们，先生们，新闻界的各位朋友们，大家上午好，很高兴今天又和大家见面，也非常欢迎大家来参加今天的新闻发布会。首先我代表交通运输新闻办感谢大家过去一年来对交通运输发展成就的报道，对交通事业发展的热情关注，以及对我们交通新闻宣传部门予以的支持。

　　今天我要跟大家发布的主题是2010年春运公路水路交通运输工作情况，大家知道，今年春运是从1月30号开始，3月10号结束，历时40天，相对于去年来说，应该说我们感到今年客流的增量还是比较大的，春运的压力应该说也比较大。但是到现在为止，我可以跟大家说的是，我们已经准备好了，而且是本着安全、畅通、便捷、舒适这样的目标来组织今年的春运工作。一定会让广大出行的旅客既走得了，还走得好，绝不会让一个旅客在汽车站和港口的客运码头回不了家，这应该说也是我们交通运输部门的承诺。

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　　今年40天的春运，从运输和客流的特点来看，主要是有以下几个方面：

　　一是重点地区客流将会出现叠加趋势。这些重点地区主要集中在东部地区，如浙江、江苏、上海、广东，这些地方都是今年客流的集中区域，我们预计在这些地区，节前农民工返乡人数将超过1个亿，这样可能正好与探亲、旅游出行的旅客叠加在一起，局部地区的流向还会比较集中，因此运输的压力是比较大的。

　　另外作为劳动力输出较多的省份，比如说像四川、湖南、江西、河南、安徽、湖北、贵州等等这些地方，相对来说在节后也会形成一个返程出行的客流高峰。我们预计节后这个客流高峰还会与学生流叠加融合在一起，有可能集中爆发。针对这一点，我们也做了准备。

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　　二是我们道路运输的中短途运输客流将会加大，这里面有以下几个方面的因素：

　　一个是农村客运在春节前后运量都普遍会有增加，一方面是农民进城，另一方面是回乡探亲。

　　其次作为道路的客运，也承担了一些铁路长途客流的压力。部分省际间的道路客运由于铁路专线的开通会有一些减少，但是从节点省市出发的中短途客流量会增加，为铁路客运专线的客流聚集疏散发挥作用。

　　再次是省内的中短途客流运输将会明显的增加，一方面是往年春运期间省内的中短途运输就比较多，另一方面是专线开通后，减少了普遍列车的停靠站，因此也增加了中短途和省内甚至省际之间的道路客运压力。我们会发挥道路客运中短途运输优势，集中较大的运力来迎接这个高峰。

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　　三是城市公交的客运量在今年春运期间增幅会比较大。我们预计在春运期间，全国的城市公交的客运量将达到80亿人次，日均有2亿人次，同比增长了将近10%。另外从城市公交的作用来讲，主要是做好客流的衔接，也就是发挥枢纽的作用，把通过各种运输方式集中到中心城市的客流，能够有效及时的予以疏散。因此，在这方面交通运输部门也增开一些公交线路，来满足各种需求。

　　另外，考虑到城乡客运的一体化，特别是在春运期间，农村客运、尤其是城市周边郊区的客运在这个阶段客流量将会有所增加，因此城市公交将增加一些线路，来满足这部分临时的需求，这是第三个方面。

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　　第四个方面就是应急保障的任务会比较繁重，安全压力也会比较大。据有关部门预测，春节期间还会出现一些寒潮、大风、大雾等极端恶劣的天气。特别是去年年底以来，北方地区已经出现了两次强降雪的过程，这些都给我们道路客运的应急保障提出了新的要求。同时，也会使局部路段因为冰雪天气或者其他的天气灾害形成一些封堵的现象。各地针对这样的情况，已提前做好了应急预案和准备。年前的强降雪过程可以说为各地的春运应急保障进行了一场实战的演练。

　　另一方面，可能因为天气灾害的影响，会给路况带来一些复杂的情况，为安全也带来一定挑战。因此，我们在准备工作当中，对于车况、路况将进行及时检查，来应对应急状态下的安全需要。

　　同时，海上今年也出现了一些冰封情况，特别是渤海和黄海北部，出现了一些冰冻和冰封，这些都会对这个区域的海上客运带来影响，我们在这方面也做了周密的部署，以应对可能发生的险情。

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　　综上所述，我们总体预测，今年春运期间的客流量将达到22.7亿人次，同比增长7.5%，水路的客运量将达到3200万人次，同比增长3.6%，同时我们也做了一些调查和分析，经过统计，预计今年春运期间外出务工的农民工出行人数将达到1.52亿，同比增长8.2%。

　　一是及早部署、周密安排。去年年底交通运输部就发出了《关于认真做好2010年道路水路春运工作的通知》，这个通知主要从六个方面做了安排，对组织引导、安全稳定、运输组织、应急管理、市场监督、运输服务，都提出了一些要求。同时分别就应对冰雪、应对渤海湾冰封期、加强安全监管、搜寻救助等，都发出了一些专项的通知，这些通知要求全国交通运输部门在安排上强化措施，在组织引导上抓好落实，在安全措施上要予以保障。

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　　二是做好运力的准备，保障旅客的出行需求。在春运期间，全国道路运输将投入82万辆大中型客车，平均每天发送的班次将达到220万个，水上客运投入的船舶将达到2万艘，可以提供80万客位。我们预测这样的运力能够保障既定旅客出行人数的需求。同时，交通运输部门加强组织调度，尤其是在运输组织上，根据以往的经验，对农民工返乡采取包车、增加班车、团体乘车等形式予以组织。还提前按照工作的要求，深入到厂矿、企业、院校以及其他一些旅客的集中地区，积极的组织包车运输。

　　另一方面，做好综合运输的衔接，特别是把火车、汽车、机场和轮船这些旅客集中的区域，在城市形成一个枢纽型的衔接，尽快和尽好的为旅客的换乘提供方便，减少周转环节。

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　　三是加强安全监管。我们已经在春运前召开了安全委员会会议，准备组成五个工作组，由部领导带队，分别到春运重点地区进行调查，加强对春运工作的组织，特别是安全工作的检查和落实，以确保在春运期间所有的车辆和船舶处在一个良好的技术状态，同时也排查一些出行当中道路的隐患。