塑料齿轮的损坏与润滑的关系粘附磨损粘附磨损是齿轮比较常见的磨损现象。它的产生是由于齿面以较大的速度滑动时产生较多的热量，使油的粘度下降，齿轮加工{zh1}导致油膜破裂。
轻度时，使塑料齿轮齿面产生划痕、擦伤，严重时，则拉成深沟、出现过热的花纹，从而降低了齿面的硬度，有时甚至造成整个齿的损坏。油的粘度与油膜的厚度有着密切关系。润滑油的粘度愈大，齿面的油膜厚度愈厚，愈不易发生粘附磨损。
滑油的粘度与油膜厚度的关系点蚀在齿轮传动中，齿轮加工点蚀损坏也极为普遍。由于高负荷使齿轮表面小区域产生过应力作用，这种普遍的表面疲劳的形式也就出现了。当这种情况出现后，即在重复循环后，先在表面内部出现裂纹，之后扩展到表面，当一块材料不能支承时它就离开齿表面，结果产生小凹坑。
轻度时，使塑料齿轮齿面产生划痕、擦伤，严重时，则拉成深沟、出现过热的花纹，从而降低了齿面的硬度，有时甚至造成整个齿的损坏。油的粘度与油膜的厚度有着密切关系。润滑油的粘度愈大，齿面的油膜厚度愈厚，愈不易发生粘附磨损。
滑油的粘度与油膜厚度的关系点蚀在齿轮传动中，齿轮加工点蚀损坏也极为普遍。由于高负荷使齿轮表面小区域产生过应力作用，这种普遍的表面疲劳的形式也就出现了。当这种情况出现后，即在重复循环后，先在表面内部出现裂纹，之后扩展到表面，当一块材料不能支承时它就离开齿表面，结果产生小凹坑。
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