1、 颗粒极小的油雾能够在金属表面形成润滑效果很好的一层油膜，减少了摩擦及发热。另外作为载体的压缩空气进入轴承箱后逸出大气，会带走部分热量。因此使轴承温度明显下降。以气分装置几台大功率机泵为例，在外界温度大致相同的条件下，各机泵轴承温度下降了8℃以上。
2、 http://peakfoster.cn.qiyeku.com系统可以为每台机泵持续提供洁净的润滑，使轴承可以不断得到新鲜的润滑油，且由于充满油雾的轴承腔对外有微小的正压（5kPa左右），从而使外来的潮气和污染物不易进入轴承腔，而且油雾在轴承腔内凝结的油滴可以带走部分赃物，使轴承腔内既清洁又能得到充分的保护，延长了轴承的使用寿命。
3、 油雾的生产由装备微电脑的主机控制，涡流雾化工艺本身又不需要任何活动或旋转部件，整个http://peakfoster.cn.qiyeku.com系统可长期可靠地运行。而且由于采取集中式供油，不再需要每班巡检机泵油位及为每台机泵定期更换润滑油，大大减轻了工人的劳动强度。
4、 由于采用了浓度极稀的油雾，每个润滑部位的油雾可xx计量，润滑油的总耗用量可大大降低。原来气分装置机泵每月集中更换润滑油一次，约40L，每月补充润滑油约5L，机泵群采用http://peakfoster.cn.qiyeku.com后，月用润滑油量约32L，每月节约润滑油约30%。
5、 由于轴承腔内由液态的润滑油改为气态的油雾，因此使电动机的负荷降低，从而节约能耗。
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5、 由于轴承腔内由液态的润滑油改为气态的油雾，因此使电动机的负荷降低，从而节约能耗。
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