连铸设备对润滑系统的要求
1.连铸设备的两个显著特点:低速、重载。因此,要求在摩擦表面必须形成一定厚度的油膜,并具有很强的承载能力。因为轴承处于极低的转速时形成油膜的难度较大,致使轴承不能得到有效润滑,所以轴承在启动和停止时会造成较大磨损,所以连铸设备的
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首先必须满足极易形成具有承载能力的油膜这个条件。
由于轴承损坏或运转不良,会增加拉坯的阻力。如果使用干油润滑,冷却水系统很容易被从轴承座溢出的干油污染,增加水处理费用;使用过的干油更是难以处理,并对环境造成污染等。连铸设备的这些与润滑有关的问题,若继续使用干油润滑,是很难解决的。而
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最适合于恶劣的工况条件,它的优越性对解决上述问题游刃有余。
2.连铸设备的环境温度很高,尤其是在扇形段和拉矫机,因此必须考虑润滑剂能够顺利输送到润滑点,而且应具有较高的粘度。
我国冶金行业设备用油技术条件中规定的连铸机润滑脂,是由三元复合锂皂稠化润滑油加抗氧、极压添加剂所制成,这种润滑脂的滴点{zg}也只有270度,而适用的工作温度范围是-20~200℃。但在连铸机二冷段,设备运行条件非常恶劣,在这里,既有温度高达1000℃以上的铸坯烘烤,又有大量的水蒸气,轴承温度远高于干油的滴点。在这种高温的环境中,干油中含量{zg}的基础油---稀油极易渗出从而导致干油碳化,使干油失去了对轴承的润滑和密封作用,造成轴承损坏,甚至发生粘辊,冷却水和脏物也会侵入轴承,又会造成管道和分配器的堵塞,使整个干油润滑系统处于瘫痪状态,因此干油润滑已经越来越不能适应现代连铸生产。
3.由于连铸设备受冷却水和氧化皮等杂物的影响,必须要在轴承内部保持连续的正压,使轴承具有良好的密封性能。对于干油润滑来讲,干油真正起润滑作用的只是极少的量,大部分量的干油是对轴承起密封作用的,而且干油确实是能起密封作用。从实际使用的情况来看,即使加大轴承的干油使用量,润滑效果并没有得到改善。但是,从轴承密封处渗出的干油会掉下来,污染设备的环境,更为严重的是对循环使用的冷却水造成了严重污染,这势必会大大增加水处理系统的费用。
4.有非常完善的监控手段。由于连铸设备的工况条件很恶劣,有些部位在设备运行过程中,操作人员是无法靠近的,必须借助先进的监控手段来对整个润滑系统的工作状况进行监控。
5.恶劣的工况条件下长时间不间断运行。
6.能方便更换辊组。
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系统的监控手段非常完善,可对气压、油压、供油状况和油箱液位甚至油气流等进行监控。
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