盘式背板厂家
现在的汽车大都有ABS防抱死刹车系统,这种系统可以确保汽车在刹车不甩尾不侧滑的同时控制汽车方向(当然如果转向过猛或者路面过滑那就什么系统也无济于事了)。ABS的原理相当于人工制造点刹,不过这种点刹技术更高频率更快,制动器的压力可以由汽车电脑根据车轮打滑的程度自动控制,从而使车轮一直保持滚动而不抱死,因此ABS系统这种车辆遇到紧急情况刹车必须一次性用力踩到底,同时注意控制好方向,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不仅不发挥作用,还很容易发生危险。紧急刹车ABS起动的时候车子会有明显的震动,甚至会出现一些异常的响声,脚下刹车踏板也会跳动,这都是正常现象,有人说ABS起作用的时候“脚下象踩了个老鼠,又跳又叫”,这个比喻还是很恰当的。此外需要提醒一点的是,带有ABS车辆急刹的时候一定要用力把刹车踩到底—一定要用力!否则 ABS很可能不能换马上介入,从而延长刹车距离,降低安全性。
优点
1、汽车制动时,使汽车保持制动方向稳定性。
2、汽车制动时,使汽车保持其转向能力。
3、汽车在大多数路面情况下制动时,能够缩短制动距离。
4、能够提高汽车轮胎的使用寿命。
中国供应商的刹车盘及刹车鼓通常单独销售,
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鼓式背板厂家
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模具设计厂家
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其价格据所用原料而定。所用原料种类众多,包括铸铁、钢及合金等,大多数采购自国内。
铸铁类产品单价在6美元以下,约占中国刹车盘及刹车鼓总产量的40%到50%。价格高达150美元的高度专业化产品也有提供。大部分厂商都偏爱铸铁,对于针对中低速的产品尤其如此。因为铸铁价格低,热稳定性及机械加工性能良好。
其次是钢或合金钢产品,约占总产出的30%到35%,多为中高速车辆设计。其价格在6到15美元之间,比铸铁产品高出50%左右,主要由于原材料成本较高。
复合原料的刹车盘及刹车鼓仅占总产量的5%不到,主要针对xx市场豪华车型,以及跑车、赛车等高性能车辆。单价在15美元以上,较之钢、钢合金产品更贵,因为该项生产技术成本更高。国产刹车盘及刹车鼓运用更广泛的是碳-碳及碳陶复合材料。该类产品较铸铁或钢制刹车盘/鼓更轻,防腐性较好,更耐高温。其使用寿命约为后者的四倍。
碳碳材料由碳基里的碳纤维制成,重量仅为传统原材料产品的一半,但在300摄氏度以上仍能正常工作。碳陶刹车盘/鼓由碳化硅基里的碳纤维制成。较之传统原料的产品轻60%左右,可承受温度高达1000摄氏度。
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