如果紧张忙碌的商务旅行让你没有精力去体验伦敦美食，那还有一次机会，伸个懒腰，在万尺高空舒舒服服地喝杯英式下午茶，把劳累都扔到窗外的云彩上去吧。
10个小时到达伦敦，正是晚饭的时间。按照一般的逻辑，进了城，找一家餐厅吃地道的当地美食，配当地的葡萄酒，会是到了异国吃饭的好选择。但这在伦敦多半行不通。时髦的年轻人招呼我们去吃咖喱，去的是最近非常热门的一家叫做MANGO TREE的泰国餐厅，这里甚至热闹到可以重温大食堂的场面。每张桌子间距不超过半米，整个餐厅除了白墙和屋顶就是桌椅和客人，就这样也还是要预定。毫无疑问亚洲餐厅目前在伦敦非常流行，而城里的高级餐厅，是法餐居多。xx的炸鱼薯条，英式早餐，英式下午茶，好吃的英式点心和果酱似乎确实也没有一样适合做晚餐的。
当伦敦之行开始之后，一切开始好玩起来。第二天参加的Taste of London是英国航空公司主要赞助的美食盛会。公园里齐聚了伦敦不少的餐厅和食品供应商，每个帐篷里都有大厨在制作美食，包括有“女皇食品店”之称的百年老店FORTNUM&MASON，米其林二星的法国餐厅Le Gavroche、波尔多的酒庄等等。看到了中国北方某葡萄酒品牌的两款红葡萄酒和一款白葡萄酒，瓶子上有大大的龙字，不少人围在前面好奇地品尝。
英国航空主管膳食的女士在接受采访时一直在说百分之三十，人在飞机上因为干燥会丧失掉百分之三十的味觉，那就是尝不出将近三分之一的味道的意思，所以在和该公司的美酒专家Jancis Robinson和Peter Nixson聊天的时候，我们说起在天上喝酒的问题，Robinson对这些总是在增长的百分比已经由郁闷演变成不关心了，香槟总是在刚起飞的时候提供，那个时候还有足够灵敏的味觉和足够湿润的鼻腔来享受香槟令人愉快的香气和口感，而午餐或晚餐的时候，他们必须确保所选购的葡萄酒在高空仍然能保持美味，这并不需要高的酒精含量。而是要尽量避免酸性葡萄酒或者单宁含量较高的葡萄酒，因为这些特性在空中将表现得尤为明显。SEMILLON或SHIRAZ浓郁的味道是不错的选择。而相信无论如何，也不会有人在飞行了五六个小时以后，打算在飞机上鉴赏一瓶珍藏的好酒，那时，品酒师的建议是多喝橙汁多喝茶，而不是酒。Robinson和 Nixson每年在全世界的葡萄园和酿酒厂进行考察，寻找最合适的酒。他们不大会选本国的酒，英国的气候并不适宜种葡萄酿酒。不过Robinson很喜欢英国南部Ridgeview酒庄的气泡酒，那里的土壤和香槟区非常类似，出产的气泡酒有不俗的水准，不过产量不多，并不容易买到。
至于天上的食物，英航把英国的传统特色做到了很令人满意的程度。天上有传统的英式早餐，包含了鸡蛋、培根、血肠、猪肉肠、煎西红柿、煎蘑菇的是非常严谨的一盘。果酱和黄油选的是跟女皇一定有点什么关系的牌子，面包片还是热的，再喝一口伯爵茶，虽然飞机早已远离英格兰，但这个时候，英国的感觉居然忽然清晰起来。
天上有下午茶，在头等舱可以享受地道的英式下午茶。漂亮的瓷器、上等的大吉岭茶和喷香的热松饼以及皇室xx的果酱，一切都一丝不苟地复制着伦敦公园大道边优雅的下午茶体验。天上的菜也不错，英航刚组建了一个阵容强大的美食顾问团来确定菜式，The Waterside Inn的Michel Roux、The Walnut Tree的主厨Shaun Hill、Rasoi的主厨Vineet Bhatia都是菜式的顾问。有几样菜式是英国航空最引以为自豪的，它们或由名家制作或出身不凡，经受住了许多挑剔乘客的考验，一直以来都{zshy}。在英航头等舱的菜单上，会在前面特别标注一个xx，这或许能开启目的地的味觉想象。
忙碌的伦敦之行没有顾得上享受美食，幸好飞机上还有{zh1}一次机会，从经典的英式早餐到星级厨师的{zx1}菜式，还有地道的英式下午茶，伦敦上空，毫无疑问有一个飞速移动的美食厨房。
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