散户能影响股价吗？买上1000手才多大的交易量，能影响股票的价格吗？能，但是很小。散户的交易，我认为基本上不能影响股票的交易价格，那为什么股票价格会上涨呢？我觉得，这里有个催化剂。当然，散户可能是个催化剂的受益者，但更多的是催化剂的受害者。我观察的几个实例：

民生银行涨幅最厉害的是那个阶段：09年3月开始到09年7月底，港股发行上市前。如果民生银行不发行港股，民生银行能有这几个月的上涨吗？港股的即将发行是不是民生银行上涨的催化剂？当然，港股什么时候发行，发行价格如何高一些，就不是小散能知道的。但是，在笨蛋的小散也能明白，民生银行xxxx不是做慈善的，肯定是募集资金越高越好，没有人怕钱烫手的，特别是合法的拿别人的钱。不信，你送我500万试试，咱们可以找个律师或者到公证处公正一下，哈哈。

白云山A，涨幅最厉害的阶段：09年10月底到09年11月中旬。为什么上涨，当时甲流是不是闹的很厉害。甲流是不是白云山A上涨的催化剂？

上海机场，涨幅最厉害的阶段：09年12月中旬到10年1月22日吧。催化剂是什么？难道不是世博会闹的。

宁沪高速，涨幅比较可观的时候是:09年11月12日到09年11月26日。这个催化剂我想不出来，只因为我持有一点。大概当时说什么都长过了，这个高速公路股也应该长一些。

当然，催化剂是催化剂，而且，这个催化剂是在我的主观之下的理解，如果您把它理解为题材也可，庄家不就是在炒题材吗，哈哈。我以我的智力在写，您就以您的智力去读，您尽管去批判或者赞同，送鲜花和仍鸡蛋都没有关系。催化剂是一方面，股票本身的质地是另外一个方面，关于民生银行和上海机场，圈里都有高手的论述，白云山A，我xx他是因为他好像有款产品能xx甲流。

这个催化剂，我只是选择了股票涨幅最可观的一段，类似的催化剂还有，汽车减税、家电下乡，都造就了今年的大牛股，这个就不在我的讨论范围之内了。

最熊的股票呢。类似长江电力、中国中铁、中国铁建，呵呵，这几只股票我都买过，我觉得除了长江电力没有给我带来收益外，中国中铁、中国铁建都还可以，波动范围很稳定，还是有利可图。那么，如果我持有这些股票，我要xx的是，这些股票在那种情况下会大幅上涨呢？业绩是其一，长江电力，等还完债之后，钱赚的可能是花花的，但一万年太久，我们要只争朝夕啊。股指期货的推出，会不会是长江电力等大盘股上涨的催化剂呢？我觉得，可能性不是一点都没有的。但如果业绩太次的话，就成了下跌的催化剂了。中国中铁、铁建上涨的催化剂呢？各个地方大兴土木建地铁、建铁路啊，看看国家的规划，不就明白了吗？这个催化剂是慢性的酒精，只会让这些股票慢慢上涨，和类似xx一样的催化剂是不一样的。（周五出去给山寨锅升级，经过市中心繁华地带，只见到处都是小汽车，看着拥堵不堪的城市，我觉得，各地修地铁的动力和基础还是都在的，中国中铁和中国铁建会有段好日子过。）（山寨锅升级花费10元，好多电子城小摊主都有母机或者类似BIOS的东东，几分钟就可以升级一台，民间高手可以自己刷，我刷了一个晚上，除了电脑告诉我发现了一个不能识别的usb设备外一无所获）

大盘又下跌了，但是，有必要为大盘的下跌而心慌吗，看一下个股和大盘的走势。

2009年12月16日，上海机场15.60元。大盘3200多点，然后大盘后续两天继续下跌，而上海机场开始了上涨之路。

2009年11月24日，大盘开始下跌，宁沪高速跌幅5%，后日创出新高。

2009年10月18日，大盘整理，下跌，白云山A开始上涨。

我所观察的这几个东东似乎在大盘下跌或者外围环境不好的时候表现的都不错，他们自身都基本有自己的运行路线，我相信，所有的股票也都有自身的运行路线，那个，不是大盘所能左右的。当然，在大牛市或者大熊市的时候，还是百舸争流、泥沙混杂一起中锋的，但冲锋的速度是不一样的。

买股票赚钱容易否，对于圈中高手来说可能容易，但对于我这样的小散可能不容易。想投机一把，怕失去米，想投资一把，又不信任管理层、担心宏观经济走势，哈哈，前怕狼后怕虎啊。总结总结自己赔钱的经验，一个字，拿的时间比较短。比如，那世博会这个催化剂来说哦，与世博有关的股票会上涨的，这可是万众期待啊，但是，什么时间长，你说了不算，我说了不算，市场说了才算。因为，如果想从世博会这个催化剂上获得些利益，“等”就一个字。

长江电力呢？我觉得也就是一个“等”字，在没赚钱之前，{jd1}不割肉！股价低了，可以补仓，在低，在补，只要三峡大坝不倒，一直可以补仓！做股票需要有些二杆子精神，需要有些阿Q精神。如果不能准确的把握股票何时长，傻傻的等，似乎是一个不错的选择。