高速轴承的润滑难点是润滑剂容易飞散，而且不易粘附于滚动表面，或是被轴承周围的高速气流所阻挡而不能进入轴承，而进入轴承的润滑剂速度太高，有时会使轴承受到损伤，例如保持架出现麻点、脱屑等加剧摩擦磨损。
由于高速轴承对磨损很敏感，而又容易产生磨屑，如不及时从轴承中排除，也将造成恶性循环，使轴承迅速失效。 因此，高速轴承润滑的任务必须有效地将润滑剂送达轴承中的运动表面，并从轴承中将热量带走，同时将轴承中的磨屑粒或污物xx掉。
油气润滑作为一种新型润滑技术，在高速轴承上的应用效果非常理想，一方面，极微量的润滑油以{zj0}的周期间歇地排出，形成连续的油流，输送给轴承，另一方面，压缩空气可以将一部分热量带走，抑制温升，同时在轴承腔内产生一定的压力，防止脏物进入。
实践证明，油量过多或者过少，对轴承都是有害的，油量过多会导致轴承温度升高，并且造成浪费，油量过少，会因为润滑不充分而导致摩擦过大，对轴承造成损伤。我们多普赛威普4油气润滑装置是一款专门针对高速轴承提供润滑的设备，它可以做到定时定量精准供油，提供1到8个润滑点选择，每个润滑点都可以单独调节油量，此款装置还拥有报警输出功能，当检测不到润滑油输出时，会产生报警，以此保护轴承安全运转。
由于高速轴承对磨损很敏感，而又容易产生磨屑，如不及时从轴承中排除，也将造成恶性循环，使轴承迅速失效。 因此，高速轴承润滑的任务必须有效地将润滑剂送达轴承中的运动表面，并从轴承中将热量带走，同时将轴承中的磨屑粒或污物xx掉。
油气润滑作为一种新型润滑技术，在高速轴承上的应用效果非常理想，一方面，极微量的润滑油以{zj0}的周期间歇地排出，形成连续的油流，输送给轴承，另一方面，压缩空气可以将一部分热量带走，抑制温升，同时在轴承腔内产生一定的压力，防止脏物进入。
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多普赛高速轴承油气润滑技术
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