关于增压柴油机的使用优良之处。
2、柴油机起动后，必须待机油压力升高后才可以加速，负责易引起增压器轴承烧坏；特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一周以上者，起动后在情转状态下，将增压器上的进油接头拧松一些，待有润滑油溢出后拧紧，再将转几分钟后方可加负荷。
3、柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。
4、对新的柴油机调换增压器后，必须卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺少油而烧坏增压器轴承。
5、柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停车，以防增压器因过热而造成增压器轴承咬死。
6、要经常利用柴油机停车后的瞬间xxxxx叶轮与壳体之间是否有碰擦声音，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间歇是否正常。
7、必须保持增压器柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油机的性能，应经常检查固紧螺母栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，必要时应更换密封垫片。
1、526基本型柴油机中，1989年以前设计的增压柴油机，由于压缩比低，起动性能尚不够令人满意。为了改善起动性能，自1989年以来改进设计的增压柴油机已采取了提高压缩比的措施，购买康明斯发电机组。
2、柴油机起动后，必须待机油压力升高后才可以加速，负责易引起增压器轴承烧坏；特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一周以上者，起动后在情转状态下，将增压器上的进油接头拧松一些，待有润滑油溢出后拧紧，再将转几分钟后方可加负荷。
3、柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。
4、对新的柴油机调换增压器后，必须卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺少油而烧坏增压器轴承。
5、柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停车，以防增压器因过热而造成增压器轴承咬死。
6、要经常利用柴油机停车后的瞬间xxxxx叶轮与壳体之间是否有碰擦声音，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间歇是否正常。
7、必须保持增压器柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油机的性能，应经常检查固紧螺母栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，必要时应更换密封垫片。
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