在连铸机运坯辊道上安装的工作辊其轴承座的特点是负荷较大，以往这些部位均采用干油润滑。就我厂辊道润滑来说，干油润滑越来越不能胜任。
1、由于现在的辊道运转速度快，相应地对轴承润滑的要求也越高，干油润滑逐渐显示出对高速轴承润滑的不胜任。
2、由于轴承腔内的正压过小（约0.02MPa）,不足以抵挡冷却水等杂物侵入轴承座内部并危害轴承。
3、干油润滑中大量的油脂从轴承座中溢出并污染环境或其它介质（水、乳化液等）；用过的干油处理困难且须花费一定费用；每次更换轴承时都要对轴承上粘附的厚厚的油脂进行清洗。
另采用干油润滑时消耗掉的油中很大一部分变为对人体有害的极微小的雾状油粒进入周围的空气中，成为健康的无形杀手。
由于上述因素，使得干油润滑不能适应技术发展的需要，而采用油气润滑技术，可以减少耗油量，降低轴承温度，延长轴承寿命，同时又不会污染环境，由于具有控制简单适用范围广、技术先进等各方面的优势，因而油气润滑技术应该迅速在连铸设备中推广应用。
1、由于现在的辊道运转速度快，相应地对轴承润滑的要求也越高，干油润滑逐渐显示出对高速轴承润滑的不胜任。
2、由于轴承腔内的正压过小（约0.02MPa）,不足以抵挡冷却水等杂物侵入轴承座内部并危害轴承。
3、干油润滑中大量的油脂从轴承座中溢出并污染环境或其它介质（水、乳化液等）；用过的干油处理困难且须花费一定费用；每次更换轴承时都要对轴承上粘附的厚厚的油脂进行清洗。
另采用干油润滑时消耗掉的油中很大一部分变为对人体有害的极微小的雾状油粒进入周围的空气中，成为健康的无形杀手。
由于上述因素，使得干油润滑不能适应技术发展的需要，而采用油气润滑技术，可以减少耗油量，降低轴承温度，延长轴承寿命，同时又不会污染环境，由于具有控制简单适用范围广、技术先进等各方面的优势，因而油气润滑技术应该迅速在连铸设备中推广应用。
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