1、降低轴承由于外界污染而造成的损毁
对于油气润滑系统来说，润滑区充满压缩空气，形成正压（0.2～0.8bar,根据密封性能而不同），可以很好的防止灰尘、水、污物等的浸入，起到一种密封作用，大大减少了轴承由于外界污染而造成的损毁，因此特别适合应用于苛刻的工况条件。轴承的工作可靠性得到显著提高。
2、适用于极高速和极低速油气润滑系统得到应用是由于突破性地解决了高速线材轧机滚动导位的润滑问题。高速线材轧机滚动导位轴承{zg}转速高达40,000转/分，如果采用干油润滑，轴承会很快发热烧毁。如果采用稀油润滑，必须有很大供油量才能有效地降低轴承温度，但是不易解决轴承密封和稀油漏损的问题。如果采用有雾润滑，其相对较低的工作压力（0.04bar～0.06bar）,不足以穿透轴承周围由于高速旋转所形成的气套。只有油气润滑系统是{zj0}的解决方案，在解决了润滑问题的同时，也解决了密封问题。另一方面，油气润滑系统在轴承转速较低时，依然能够形成具有一定承载能力的气液两相膜，是做相对运动的摩擦表面始终处于良好的工作状态，这一点是仅靠流动压形成的单向流体膜所无法比拟的。
对于油气润滑系统来说，润滑区充满压缩空气，形成正压（0.2～0.8bar,根据密封性能而不同），可以很好的防止灰尘、水、污物等的浸入，起到一种密封作用，大大减少了轴承由于外界污染而造成的损毁，因此特别适合应用于苛刻的工况条件。轴承的工作可靠性得到显著提高。
2、适用于极高速和极低速油气润滑系统得到应用是由于突破性地解决了高速线材轧机滚动导位的润滑问题。高速线材轧机滚动导位轴承{zg}转速高达40,000转/分，如果采用干油润滑，轴承会很快发热烧毁。如果采用稀油润滑，必须有很大供油量才能有效地降低轴承温度，但是不易解决轴承密封和稀油漏损的问题。如果采用有雾润滑，其相对较低的工作压力（0.04bar～0.06bar）,不足以穿透轴承周围由于高速旋转所形成的气套。只有油气润滑系统是{zj0}的解决方案，在解决了润滑问题的同时，也解决了密封问题。另一方面，油气润滑系统在轴承转速较低时，依然能够形成具有一定承载能力的气液两相膜，是做相对运动的摩擦表面始终处于良好的工作状态，这一点是仅靠流动压形成的单向流体膜所无法比拟的。
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