客户买西林电动叉车的时候，咱们首要问客户的即是需要升高高度是多少？载重是多少？有些客户就会问：“能不能将堆高车做到载重1.5吨以上，升高3米以上。”我 说：“当然能够！”因为咱们的堆高车{zd0}可做到载重2.5吨，升高可至5米多，并认为某些客户出产出多台相似的商品，包含前移式全电动堆高车所需的这种大 吨位，大高度；但客户接着又问我，能不能在4.5米的时候载重1.5 吨？我着实吓了一跳！我的答复是：“没有，这个真没有！咱们做不到，做堆高车的任何一家厂商也不能做得到。具体缘由咱们一起来剖析剖析：
首要并不是堆高车液压泵、发动机的功率不行，咱们的堆高车选用的是瑞士布赫液压作业站，即便不是进口的泵站，国产泵站，只需将泵站的类型选好，或许将液压 的压力阀细调一下，再配上相对应的油缸，都能够很轻松地将1-2吨的货品抬高到5米以上的间隔，假如泵站功率再选用高一些的话，还能够举起更大吨位的货 品。液压的作业原理是明摆着的，只需有需要多大的鼎起重量都能够出产得出来。
已然泵站能够十分轻松地举重，为何不能出产出将1.5吨货品送到5.5米间隔的堆高车呢？是堆高车门架不能承受如此之重吗？很显然，也不是的。我公司
（令工西林电动叉车）运营的堆高车均选用的是进口门架型钢，坚固耐用，在规划出产大吨位大高度的堆高车时更是选用德国进口的克努伯公司门架型钢，并且假如纯粹是因 为堆高车车架不行结实的话，能够对堆高车的门架型钢进行加固，就像捷时达半电动堆高车的托盘内衬有加强钢筋一样，在堆高车的两边或许底座、底腿部分进行不
同进行的加强钢焊接，不就容易处理了吗？
实际上，在5.5米高度时承载1.5吨重货品的堆高车不是出产不出来，而是不允许、不应该出产。技能方面是没有任何疑问的，可是安全方面就有很大的疑问， 咱们晓得堆高车是归于特种行业的，国家明文规定，堆高车的承载曲线图，不只仅是本公司，一切出产制造出售堆高车的公司都必须严厉依照承载曲线图去出产、销
售商品，绝不容允夸张功能。虽然短期内你能够看不出啥，可是堆高车是咱们常常、简直每天都要运用的，试想在5.5米高度的1.5吨货品，其重力势能将会 有多大？现已远远地超过了堆高车的自重。到那个时候，整车（包含所载重的货品）的整体重心将居高临下，那么，就很容易因为堆高车车身一些小小的歪斜、晃动，致使货品掉下来或许堆高车翻车、倒车等事端，其后果是无法想象的。这肯定不是我在这边骇人听闻的，因为这样的工作也确实是发作过的。上个月的有公司在
我公司购买了一台半电动堆高车，该车能够升高3.5m，载重2吨。可是抵达{zg}点3.5m 的时候只能载重800kg的。那个公司的堆高车操作人员超量载重，在抵达3m 的高度载重仍然载重有1.5吨，这个是十分风险的。一起，他们还在货品在3m高度的时候移动整车。致使了一场事端的发作，车身晃动然后坍毁。不只货品摔 坏，并且堆高车也被损坏。索性没有形成人员的伤亡。事后，该公司打电话让我公司修理工程师去查看相关情况，发现堆高车油缸有细微的变形，致使升高{zg}高度
由本来3.5m变为如今的2m，再升高的就发作整车的歪斜。因为该事端是由堆高车操作人员操作不妥，归于人为事端，所以我公司不能对其进行保修。
