| 车载信息设备对应的绕线电感器介绍（二） | ||
| 本信息发布于：2014/5/16 | ||
|
热冲击试验投入的循环数和开裂发生率的关系如图3所示。可以得知，与面向一般民用市场的磁性树脂在1000次循环试验以内会发生开裂相比，我们开发出的用于车载信息设备的磁性树脂在2000次循环之后仍未发生开裂现象。并且，已经确认在更为严酷的环境下---40℃↔+125℃中进行的热冲击试验也没有发生开裂现象。
图3: 热冲击试验投入周期 vs 裂纹发生率 LQH32DN、LQH43NNシリーズ LQH32DN、LQH43NN系列产品 LQH32DN、LQH43NN系列是为了适应大电感值领域的车载电感市场的需求所设计的，它的{zg}使用环境温度可达105℃，是一种无磁性树脂型的绕线电感器。为了降低由于鼓型磁芯开裂及绝缘覆膜铜线的热膨胀收缩引起的断线风险，因而采用了无树脂结构。结构概略图如图4，产品照片如图5所示。
|
郑重声明：资讯 【车载信息设备对应的绕线电感器介绍（二）】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
