油雾润滑系统的分类
油雾润滑系统分为开路系统和闭路系统。开路系统指油雾被输送到各润滑点后不再循环使用;闭路系统指油雾在一个封闭的系统中循环使用。

在世界各地运行的1500套大型油雾润滑系统中,大部分使用的是开路系统。在开路系统中,油雾最终到达油收集箱。气体由排气口排到大气中,肉眼可以看到其他略显白色,形态与香烟燃烧时冒出的淡淡烟雾相似。目前美国职业安全与卫生管理局对油雾润滑的{wy}规定是:允许暴露在矿物油油雾环境中的极限值为5mg(油)/m3(空气)(以8小时时间-重量平均值计算)。油雾的正常浓度为5ppm,所以符合上述规定。
为了收集油箱里的油,可以选用专门设计的移动式小推车。小推车配有一台手动泵,一台隔膜泵和一个30加仑的油箱。当润滑点周围没有压缩气源时,人工驱动手动泵将收集箱里的油吸到小推车上的油箱。所有油收集箱里的润滑油都清空到小推车上后,由气动隔膜泵转移到一个大储油罐里。储油罐里的油通过净化装置脱气,脱水恢复成新鲜油后重新使用。

在开路系统中,润滑油回收率超过50%,而油雾润滑系统中为了实现润滑油{zd0}程度的循环使用以及废油的排放量降到{zd1},应使用闭路系统。闭路系统额外需要一套油雾回收管和一个油雾回收装置。由于所有油雾和油都在封闭系统中循环,闭路系统可以在室内使用。闭路系统中,润滑油回收率达到99%
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