4个多月，驾校从最初的不适应，到一次次总结经验、磨合，目前该科目xxx正在逐步提升。“现在能达到50%，而刚开始考只有20%”，昨天交警考试中队相关负责人介绍。

面对电子路考，有广州的考生吐槽：明明只有一条道电脑却叫我变道？三条道上都是车电脑会不会也要我超车？并担心电子考官不够智能，无法判断实际路况。

昨天南都记者就此咨询中山交警部门，上述负责人表示，在科目三16个项目中，有12个项目是由电脑直接进行评判，而另外有4个项目：变更车道、超车、直线行驶、靠边停车，是由随车考官根据实际路况指令电脑进行考试的。“之所以由考官择机向电脑下指令，就是考虑到了路面情况的复杂。这4个项目并不限定在固定路段，只要整个3公里考试中完成就可以”。

日前，广州交警发布了电子考官路考通关“秘笈”。在此基础上，中山交警又做了部分补充。科目三共有16个项目，考生除了在每一个项目中注意准确操作，还要留心全程的操作规范，中山交警特意发布通用评判注意事项。“如果驾校能严格培训，预计xxx{zg}能达到65-70%。”

科目三考试操作流程和注意事项

●通用评判注意事项

安全带和车门全程评判；

起步时转速超过3000转，判油门使用不当；

变更车道全考试过程评判，需开启转向灯并不少于3秒。

长时间使用转向灯不关闭超过30S(秒)，判使用转向灯错误。

不得遮挡车载视频。

●全考试过程对速度和挡位有限制

使用1挡超过500米或2挡行驶超过1000米，会判挡位使用不当；

1挡和2挡累计行驶里程超过2500米，判1、2挡使用错误；考试过程中至少达到5挡行驶过50米和4挡行驶过50米；

空挡行驶超过10S，即判空挡滑行(即使不在空挡下，但踩下离合器，默认是空挡状态)；

不能长时间踩离合器，超过30S后，判离合器使用错误；

考生在听到语音指令后所有项目均要在规定区域(靠边停车300米，其余项目150米)内完成，否则判不按考试员指令行驶。

●模拟灯光实例

夜间通过急弯\坡路\拱桥\人行横道\或没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯；

夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：大灯改为示宽灯+危险报警闪光灯；

夜间在窄路窄桥与非机动车会车：近光灯；

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶：大灯开启；

雾天行驶：雾灯+危险报警闪光灯+大灯开启；

在刚才同样条件下紧跟前车行驶：近光灯；

与对方会车，距对方来车将近150米：近光灯。

●16个考试项目补充

1、模拟灯光操作，夜间行驶:白天模拟夜间行驶灯光操作，晚6：00后真实夜考。

2、变更车道：立即开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；等待3秒后进行变更车道；变道时不能连续变更两条车道。

3、超车：超车后不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶；夜间超车时，应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。

4、路口左转、直行通过路口、路口右转：车辆进入路口前100米左右，车载语音将自动提示车辆行驶方向。

通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35km /h以下；左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。

5、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站：应观5察左右方交通情况；有减速动作或将车速控制在35km /h以下

6、加减挡操作：换挡时间间隔不能超过10s;不能越级挂挡或两次挂不进相应的挡位

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