日前国家发改委下发通知，决定自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。
铁路改革的方向是市场化，而铁路运价市场化是其中的重要内容。有消息指出，中铁总希望能一次性提高25%，即0.025元每吨公里；但发改委考虑到提价的敏感性和市场的承受程度，决定分两次提价。因而，铁路货运价格仍有向上调整的空间。
除了国家铁路普通运价外，我国铁路运价还包括特定线路运价，如大秦线。此次运价改革将大秦线等特定运价与国铁统一运价并轨。大秦铁路发布公告称，公司主要货物运输品类煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由13.80元/吨上调至15.50元/吨，基价2由0.0753元/吨公里上调至0.089元/吨公里。
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