对于高速纸机干燥部，在一个相对确定的工况下，是可以设计一套油气润滑系统，主要包括：主站的系统结构、子站的系统结构、油气进出润滑点的结构、油气回收装置的结构。该高速纸机干燥部油气润滑系统的参数可以参考下列数据：
在高速纸机的干燥部的润滑主要包含了各类棍子的轴承润滑以及烘缸的传动侧的齿轮润滑，其对轴承的润滑要求更为严格，特别是烘干两端的轴承，在图1中设计出了整个系统的布局情况，采用主站+卫星站的形式：主站主要提供润滑油以及进行处xx体，卫星站从供油管路和供气管路截取本卫星站所需要的油量和气量，进行混合以及分配，再传送给润滑点，完成轴承润滑后的油气经过收集管路后进行统一的出路以及回收。
在高速纸机的干燥部的油气润滑系统的布局方式上主要采用两种，如图2左右两图所示：对于左图而言，采用在子站直接将油气分成多股，而通过管道直接进入润滑点，其比较适用于就近的润滑点的数量较少，但润滑所需的油气量较多的情况。对于右图而言，采用子站完成油气的混合以及初步的分配之后，在靠近润滑点处，采用油气分流装置对油气进一步的分配，其比较适合于润滑点较多，但油气的需求量不是很多的情况下。
| 基本内容 | 基本参数 |
| 纸机的工作段 | 纸机的干燥部 |
| 纸机的车速 | 1550m/min |
| 润滑点的个数 | 650 |
| 油气润滑系统主要参数 | 油箱尺寸：2000mmx1050mmx750mm |
| 供气量：13m³/min,供油量：约2L/h | |
| 子站的个数：8个 |
在高速纸机的干燥部的油气润滑系统的布局方式上主要采用两种，如图2左右两图所示：对于左图而言，采用在子站直接将油气分成多股，而通过管道直接进入润滑点，其比较适用于就近的润滑点的数量较少，但润滑所需的油气量较多的情况。对于右图而言，采用子站完成油气的混合以及初步的分配之后，在靠近润滑点处，采用油气分流装置对油气进一步的分配，其比较适合于润滑点较多，但油气的需求量不是很多的情况下。
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