2013年以前，汽配行业搜索引擎优化，只要你的外链足够，你的网站内容即使是可读性不强的伪原创，那也没有关系，百度会照样的收录你的网站的。只要你有足够多的外链就可以了。如果你的网站有资讯栏目的话，适时做一些内容的发布，排名会更稳定。这个时期被认为是搜索引擎的外链时代，网站的排名，就是源于外链部分。随着百度的算法更新，搜索引擎技术也到了一个新的地步。到了2013年3月份，绿萝算法的推出，打开买卖链接的网站，从根源上解决了购买外链的习惯，也让更多的站长开始正视自己的优化手法，也让一部分黑帽seo以及灰帽seo人员开始转行，也让更多靠买卖链接的网站或是个人站长开始寻求新的出路，新闻源推广成了他们生存的{wy}路线。外链的作用在此时也被降到了{zd1}，随着政府网站以及友情链接的作用被降低之后，新闻源网站成了众多站长追求的目标。在此时百度正式推出原创星火计划，更多的扶持原创内容多的网站，用户体验度在此时也被百度所看重，只要是伤害用户体验行为的网站，其网站，都会受到不同程度的降权。

  那么现在汽配行业如何做搜索引擎优化呢？下面我们就来总结几点经验

一:注重用户体验，注重站内结构优化

　(1)网站首页目标关键词优化的先后顺序(最终页[长尾关键词]>专题页[1.热门关键词;2.为热点关键词制作专题;3.关键词相关信息的聚合;4.辅以文章内链导入链接]>栏目页[固定关键词]>频道页[目标关键词]>首页[做行业一到两个{dj0}关键词，或者网站名称])的密度控制在2%-8%(2)单个页面的目标关键词，{zh0}每个页面都有独立的关键词,不要把关键词堆积在首页,每个页面承载关键词合理数目为3-5个 ,系统规划的布局;　(3)每个页面都有独立的标题;　　(4)每个页面都有独立的网站描述;(5)合理的规划网站的站点结构(1.扁平化结构;2.辅助导航;3.面包屑导航、次导航)，确保搜索引擎的蜘蛛可以爬取到任何一个有价值的页面;　(6)次导航的建设，尽量使用目标关键词作为次导航，不同锚文本文字指向同一URL，同一锚文本文字指向不同的URL。 (7)如何做网站的锚文本?做网站的锚文本是一定要考虑这几方面的因素：锚文本要{jd1}URL，使用关键字作为锚文本，{dy}次出现的位置尽量在文章中，锚文本以及{dy}次出现关键词加粗，多样化，内容相关性，循序渐进的增加锚文本的数量，锚文本指向高权重站点 (8)图片的alt标签;(9)404页面的制作、301重定向; (10)robots.txt的制作; (11)站点地图，建议建立两个的地图一个HTML网站地图(1.为搜索引擎建立一个良好的导航结构;2.横向和纵向地图[01横向为频道、栏目、专题;02纵向主要针对关键词];3.每页都有指向网站地图的链接)，一个XML网站地图(sitemap.xml提交给百度、google); (12)网站目录和url中包含关键字，外链{zh0}加上nofllow; (13)内链的建立，建立网站关键字链接策略，同类文章之间建立链接，建立一个长尾关键词记录单 (14)死链的优化，检测HTTP的访问状态，对死链进行优化。

二：利用好百度站长平台，目前百度站长平台是开放注册的，注册后可以登录百度站长平台，查看百度对你网站的一些内部看法。

三：错误的几点提醒

1.首页放了众多的友情链接2.标签描述不好等3.轻常对企业站的资讯内容进行转载更新,这三点是汽配行业在做优化时常见的一些错误

四:对汽配行业来讲外链的引入xxx的方法是,自建博客，创立百度百科引入外链。

以上一些浅见，供汽配行业从事优化时参考。欢迎交流。