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对待电动车不要像慈禧太后（转）

中国人的保守性，几千年来都贯穿着，老祖宗已经存在的，就是合理的，如果有新冒出来的，那就百般挑剔，横竖都看不顺眼，这不，目前电动车就这样。
   电动车作为一种新生能源的交通工具，毫无疑问是一个时代的进步，中国曾经被称为自行车大国，那是一种悲哀，因为，数亿人苦苦地骑着自行车辛苦的上路，不是悠闲地锻炼身体，而是为了生计。在过去世界看中国的自行车{jd1}是一种嘲笑，而不是钦佩。
   现在时代变了，感谢电动车的发明者和生产者，使大量下里巴人能感受现代的享受，他们买不起汽车，但可以买电动车，他们不再含辛茹苦地为了交通去蹬那沉重的自行车，这就是几年之间，为什么电动车突然大量出现，已经接近取代了自行车的缘故。
   对出现的一个新生事物，要分析对时代，对社会的意义，不应该横挑鼻子竖挑眼，巴不得杀之以解恨，除之以开心，这就是中国人根深蒂固的保守思维。中国人发明了火药，却被西方的洋枪所侵略，其中的原因，就是不思进取，不敢超越未知的新事物，最典型的就是慈禧太后，因为汽车的驾驶员要坐在她的前面，就否定了汽车，使中国骑马坐轿延续了上百年，现在怎么样，还有官员会骑马坐轿吗？
   拖拉机总比牛车好，电动车总比自行车好，这是劳苦大众的声音。不坐牛车的人，不清楚拖拉机为什么好，不骑自行车常年工作的人，不知道电动车对劳苦大众是一个多大的进步。现在提出要废除大功率电动车的人，其实就和慈禧太后一样的思维，人为什么不去适应新事物，用管理去控制其问题，用制度去给新事物一个空间呢？
   目前{zh0}笑的问题，是政策制定者自己陷入一个自己无法解决的境地，就是电动车是非机动车还是机动车之争？这是个傻瓜的思维！什么是机动车？那是用机械也就是发动机作动力的车辆，那是上百年的历史决定的，现在出现的电动车，可以称为电动力车，电动车就叫电动车，为什么非要归类到机动车上？电动车是机动车和非机动车之外的第三种车，为什么不可以呢？
   中国应该要给电动车一个生存和发展的空间，千万不要扼杀，中国目前的电动车和摩托的生产能力都非常好，但却被国内的政策所遏制，希望不要重演老祖宗的发明了火药却被欺负的历史，应该让中国特色的电动车在世界占据一个应有的位置。
   对电动车的管理是必要的，但不能因噎废食，造成几百万的工人和上亿使用电动车的人陷入绝境，管理的办法其实很简单，电动车还是在非机动车道行驶，限制速度（这很容易做到），办理牌照，上保险等，学习和xxx是应该的，但不要成为谋利的工具，中国人是聪明的，没有xxx的电动车，不遵守的很好吗，那么几个违反者，和总量比起来，比汽车好多了。
   {zh1}，有个道路资源使用的问题，我们现在的一切政策是xx为汽车考虑，这在城市是不公平的，可以进行统计，在同时间，同路段上，汽车道上通过的人流，和电动车通过的人流，究竟是谁多？很明显电动车的通过性好得多，但却受到排挤，汽车虽然交费用，但电动车如果有专门通道，也xx可以收费，大家也不会有意见。
   电动车究竟怎么管理，我们都在瞩目以待。

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