1、密度

　　重油／渣油的密度与其氢含量有关。渣油的氢含量越高，其密度越小。

２、粘度

　　与油品的族组成有关。烷烃含量高的重油，其粘度较低；芳烃、环烷烃含量较高的重油，粘度也偏高；胶质、沥青质含量高渣油粘度较高，安定性也差。

３、凝点

　　凝点取决于重油的组成，含烷烃较多的重油，凝点也较高。重油中含胶质、沥青质较多，就能使其凝点较低。

４、残炭值

　　残炭值反映渣油加工过程中的生焦倾向。残炭值有微残炭值（ＭＣＲ）、康氏残炭值（CCR）和兰氏残炭值（ＲＣＲ）几种试验方法和表示值。

　　减压渣油的残炭值与其化学组成、结构有密切联系，尤其是与渣油的氢碳比、芳碳率和芳环缩合度有关。

　　中国减压渣油中残炭值的９０％集中于胶质和沥青质之中，胶质中的残炭约为残炭总量的５０～６５％。

　　各种组分的残炭值和氢碳比呈线性关系：

　　　　　ＲＣＲ＝１７２.３－９８.９（Ｈ／Ｃ）

　　式中：ＲＣＲ－－－兰氏残炭值，％（质）；

　　　　　Ｈ／Ｃ－－－组分的氢碳原子比。

５、灰分

　　重油、渣油中的灰分主要是无机盐和金属有机化合物以及一些混入的杂质。

　　灰分在重油、渣油作为燃料油使用时会增加机件的磨损、腐蚀和产生积炭。

　　重油燃料油标准（ＳＨ　０３５６-９２）中规定燃料油的灰分含量不得高于０.３％。

６、分子量

　　渣油及其组分的分子量与它们的化学结构密切相关。不同的渣油的分子量差别可能很大。

　　测定重质油平均分子量的适用方法有气相渗透压（ＶＰＯ）和凝胶渗透色谱（ＧＰＣ）法等。