杭州制造”出击国际高技术产业前沿

印度，杭汽轮维修中心，商务人员进进出出，不时有客商前来洽谈生意。

　　在印度已卖出100多套机组的这家中国企业，为了更好地实现本地化服务，还专门在当地设置了维修中心和备件库。据来自外经贸部门的消息，在国外设维修中心和备件库的中国装备制造企业不多，杭汽轮便是其中之一。

　　去年，在金融危机的背景下，杭汽轮主营业务收入超200亿元，同比增长35.3%，提前完成“十一五”计划目标。“做强制造服务业，实现从单机到成套，从成套到工程承包，从‘交钥匙工程’到提供金融服务、工程咨询、维修外包等领域，最终还是要依靠技术创新。”杭汽轮集团董事长聂忠海这样说。

　　据了解，正是依靠科技创新，这家技术密集型的装备制造业龙头，才接连改写了国际汽轮机制造史上的多个纪录，开辟了“三个百万等级”驱动用整机市场，海外销售突破1亿美元并打入美国本土，为“杭州制造”增添了厚重的一笔。

　　“李嘉诚式”理念带来的惊喜

　　去年，在全球金融危机的背景下，装备制造行业因为订单减少而陷入困局，核心技术研发散、综合配套水平低、“走出去”能力弱等“软肋”逐一暴露。

　　在杭州，装备制造业是重要支柱产业。杭州的工业汽轮机、余热锅炉、汽车轮毂轴承、乙烯冷箱、船用齿轮箱、万向节、空分设备等7个产品的国内市场占有率均在50%以上。虽然危机压境，但并没有影响“杭州制造”的发展，杭汽轮集团今年的订单排得满满当当的。

　　这种“反季现象”从何而来？在该公司切实做好风险防范的文件中，记者看见了这样的表述：“再差的行业也有好企业，我们是做大事的，但做大事，风险也大，要切实做好风险防范。”

　　记者获悉，杭汽轮还拥有银行、船舶、水泥、房产等多元产业。“香港的李嘉诚做生意也是这样做的，他始终不放弃对煤气的控制，还有医药、酒店、数码等产业，但其主业务还是地产。”一位经济学者这样说。

　　据了解，当年李嘉诚弄了一个长江三菱科技来开发艾滋病以及癌症xx，受到多方指责。“{zh1}我们发现长江三菱科技上市之后，融资二十几亿，这些钱他没做xx，而是做短线投资去了。说这些的意思是说，企业要做大，就要做好风险控制。”该经济学者补充说。

　　14000个零部件彰显科技神奇

　　哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂、上海汽轮机厂、北京重型电机厂……在全国，生产汽轮机的企业有数十家，市场竞争十分激烈，“杭州制造”却从制造和服务“两轮驱动”的另一条战线参与竞争。

　　“为了拿到美国一家火力发电厂的汽轮机订单，我们压低价格，击败了西门子、通用等国际xx公司，这也是首次出口美国的国产汽轮机。”杭汽轮一位工程师这样说。据了解，这种汽轮机进行空负荷机械运转试验时，工作转速达到5000多转，震动幅度却小于25微米，只有头发丝的三分之一。

　　在燃气轮机领域，韩国的技术{lx1}全球；在压缩机行业，日本的日立集团又是xxx。“为提高技术创新能力，我们与韩国和日本的大型

    汽轮机企业合作，与国际巨头为伍，为它们专门生产配套产品，学习它们的先进技术和经验。”

　　如今，“杭汽轮”经历了一次从设计到制造水平的全面提升。在设计上，严格按照国际上要求最严格的美国石油协会标准设计；制造中，每一个焊接件、每一道焊缝都有专门的质量文件，得到了市场的认可。就连专业生产压缩机的日立公司也承诺，只要有用户询价汽轮机，就会推荐“杭汽轮”。

　　“一台技术密集型燃汽轮机可卖到2.4亿元，相当于一般重型机械几十台。企业也正是依靠这些产品的高附加值盈利的。”聂忠海这样对记者说。

　　目前，杭汽轮依靠科技已成功打入了伊朗炼油、越南化肥、中非炼油等驱动市场，并成功介入日立的全球采购系统。此外，在国际发电市场也有重大突破，先后拿到了东南亚、土耳其、东欧、非洲以及中美洲等新兴市场的订单。

　　把握研判经济走势是一种素质

　　每一个成功的企业大都有一个共同点，那就是十分关注国家的宏观经济走势。鲁冠球有一个雷打不动的习惯，那就是每天都要坚持看中央电视台的《新闻联播》，而聂忠海对国内外经济政策也十分敏感。事实上，杭汽轮2009年的高增长，正是得益于对拉动内需的4万亿政策和适度宽松货币政策的研判。

　　去年的“哥本哈根会议”召开后，各地便掀起了一股发展“低碳经济”热。看到这样的消息后，杭汽轮便从技术创新入手，定下一系列计划。

　　如今，在浙江长兴水泥公司5000t/d熟料生产线9MW纯低温余热发电厂，再也看不见传统水泥生产高耸入云的烟囱了，而是采取了余热发电技术。这样不仅给企业创造了效益，也给周围居民带来了一片蓝天。而很多人也许不知道，该项目的主机设备就是由杭汽轮制造承建的。目前，余热汽轮机发电机组已投入运营发电，并一次性并网成功。

　　“作为中国500强企业，我们要发挥自己的技术和品牌优势，积极参与低碳经济所需要的技术创业和产品创新，在产业转型升级中寻找新蓝海，”杭汽轮总经理王鸿康说。

　　据了解，汽轮机产品已经渗透到节能减排、余热利用等领域。杭汽轮还将对那些以前认为利用价值较低、利用成本较高的余热、废热、地热、生物质能、太阳能、风能等进行分析研究，挖掘潜在应用市场，让科技创业成为工业制造和未来经济增长的核心源泉。

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　　中国制造画出“低开高走”弧线

　　{zx1}报道显示，在经历了年初的出口下滑和经济低迷之后，中国经济在去年下半年迅速复苏，全年GDP实现高速增长，进一步缩小了与日本的差距。专家预计，中国将在2010年内超越日本，成为全球第二大经济体。

　　英国广播公司撰文称，如果你登上一辆中国产的客车，那么这很有可能出自苏州的海格汽车厂。

　　海格公司品牌部经理王新亮表示，2009年企业状况低开高走。去年春节过后，订单数量下滑，以致工厂不得不实行4天工作制。但到了下半年，情况开始发生变化。中国庞大经济刺激计划的影响开始显现，地方政府开始出资更换老化的客车。到2009 年底，海格公司订单数量同比增长10％。其产品不仅在国内销售，还远销中东、俄罗斯、南亚等地。