刹车系统零组件:来令片Brake Pad - Autoblog 简体中文版

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来令片(Brake Pad)又称刹车皮或刹车片,它是刹车系统中的一个重要组件,它是依靠本身直接与碟盘或刹车鼓接触产生摩擦阻力,让轮胎与地面也产生摩擦以逹到刹车效果,使行进间的车子停下来。来令片以照制动方式的不同可分为:鼓式刹车来令片(Brake Shoe)和碟式刹车来令片(Brake Pad)二种。




碟式刹车来令片中间的沟槽可帮助也速排除刹车时所产生的粉尘。

目前一般来令片的材质大多是由石绵、玻璃、合成纤维、黏着剂与少量的金属粒子,或是经高温高压铸成的金属物质所组成,而更好更高性能的来令片则会使用陶瓷、碳纤维(Carbon)及较多金属等材料,以逹到耐高温、抗热衰竭、高摩擦力的功效让刹车效果更佳,不过这也会让刹车碟盘的磨损加快。 一般的原厂刹车来令片约可维持30000~50000公里的使用寿命,不过越高性能的来令片通常其质地都会较徧软一点,因而使用寿命也会短一点。那何时需要更换来令片呢?现在市售的许多来令片组中都会附上磨损指示铁片,当来令片磨损过度需要更换时,磨损指示铁片会接触到刹车碟盘而发出异音,这时就要赶快换上新的来令片了,而较高级的车款在仪表板上会显示来令片更换指示灯,当灯亮起时就表示要换来令片了,如以目视的话,刹车来令片的厚度距离来令片的背板只有2mm~5mm时,就要赶快更换了。

鼓式刹车来令片。

刹车来令片的等级依国际规格以摩擦系数为代码,以两个英文字母来标示,{dy}个字母代表常温下的摩擦系数,第二个字母表示高温下的摩擦系数。一般来说,刹车来令片的摩擦系数与耐温程度越高,对刹车的效果越好。原厂配备的刹车来令片摩擦系数大约在0.2~0.3左右,工作温度约为250度~300度,{zd0}瞬间承受温度大约为400度,而赛车和跑车因加速快,极速高,因此需要更强的刹车力道,所以这些车种的来令片工作温度需求也较高,必须以不同的配方来调制,将摩擦系数提高到0.3~0.5左右,而其{zd0}瞬间承受温度则提高到700度以上,有的甚至还高逹950度。世界{zg}等级的赛车或GT、等赛车所使用的来令片耐温程度则都在1000度以上,这样才有办法承受时速高逹300km/h以上的瞬间刹车需求。

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