来自国家环境保护总局、国家技术监督检验检疫总局、国家中心、机械工业联合会、中国社科院、中国消费者协会和中国质量万里行促进会的有关领导，以及我国汽车行业{dj0}专家学者，汽车制造、销售、服务的领军企业带头人，业界主流媒体代表300余人出席了本次论坛。与会佳宾北京亚运村苏晖总经理发表了精彩演讲。
尊贵的女士们先生们，大家辛苦了。我尽快用最快的速度最短的，给我们的题目是《目前的的动态及其变化情况》。刚才提出了很多中国汽车产业，提出了很大高见。我作为汽车消费人之一的非常受益，我不做分析了。我从营销角度来京城车市基本的情况和我们对06年汽车销售市场基本分析。我尽可能用较短的时间分析。
今年的十一五京城汽车销售市场发生了变化，应该说今年京城包括现在，京城的车市可以用火爆来形容，主要原因有4条，我先下结论然后在分析。
{dy}，主要是欧2和欧3这个标准和舆论限制车型造成的。为什么因为按照市政府规律12月29日，02年的车在业不能在上牌了。个别的车可以放在1月5号之前。这是一个，由于车型的政府特别是欧2和欧3政策的影响造成了车型短缺。第二，2005年12月汽车热销。甚至出现了{qg}这个事端。为什么出现状况一会儿我来分析。第三，是新的原因，厂家大力投放新产品，刺激消费，造成缺货，第二订单形成了上用定单的方式来需求。第三就加价。第四汽车特别是高排量车要征收消费税的，广大的消费者弄不懂，什么车是要征收这个税。一季度的进口车突破历史的水平。跟这个信息有很大影响，比2005年的平均水平是每个月3万台，增加6.6％，其中小客车，是乘用车加上类似于乘用车性质加起来是2600辆占总辆87.5％。其中国产车232.32万台，进口车2800台占10.77％，这个进口车市1月份的是历史性。全国不足4％。另外一个私人购车2600台占81.25％，销售已经占到18.75％，2004、2003年北京平均水平74.16％，使得集团购车，11.75％，05年的平均是15000台。造成京城1月份火爆，主要是这么几个原因。
这种火爆态势至少要延续到三月份以后。但市场依然是高度，市场竞争仍然停留在车型与价格的竞争，没有新的突破。一类是按定单的。一类是按加价销售的，依然是热销车型。2004、2005年轿车市场占有率比率仅为75％，这个是京城的。2006年1月份达到87.5％增长12％，速度较快。国产车是89.3％，以全国不足4％的比例，出现了超高速度的两倍半，什么原因，很简单的原因，经销商大量的进口车。私人购车占81.25％，由京城的75％的私人购车一到87.5％，跟这个私人购车的{qg}有很大的关系，比05年平均1.5到1.6万台下降了很大一块。主要是欧2欧3的影响，出现了另外一种情况，两年以内到市场投放以后，又回到二手汽车销售市场的，进口汽车销售市场在京城呈现快速回声势头。一部分加价销售，一部分是叫交换现金和定单。三种销售方式个有所长，目前在2月份仍然没有重大的改观，第八一般情况下车型较普遍的保持率比较高，二手车价格平稳，仍然卖出一万台二手车，和汽车已经占1比2的比例。我觉得这是历史性的变化。第九个性化需求越来越发展，需求外观颜色，尤其是今年年底，我们搞了一个调查。第十，汽车信贷依然成为好为气色。应该说制约了一大批消费群体的需求。这是有关一月份的京城的汽车销售情况和特点供以及发生一系列情况供大家参考。
下面我把第二个主题：关于当前汽车销售出现新的动态和变化，给大家做一个简单的分析。
油耗消费者买车非常xx价格之外的，你这个车油的消耗水平，而且二手车出现了明显大排量的车明显。许多车主换车。大排量换成小排量大的车销售越来越好，第二前两个月车买和卖的都封口，应该说厂家和厂家对销售都史料不及的我觉得经过我们的分析调查一部分厂家和厂家没有预测京城能够有好的市场和销售。加价销售再次成为舆论。一部分车开始在价格优惠的总体的驱使下一部分车下降开始反弹进一步促进正车市场的活跃同时今年1至2月份发展非常好的一个重要原因，今年结婚送婚礼高峰，尤其今年赶上狗年之前婚礼形成了高峰，过去婚礼送玫瑰现在开始送车了。因此买车在20到30岁之前形成了一定的消费{jd1}指数。越是个性卖得越快。第六集团消费进一步促进了汽车销售，很多厂家有关适合于集团销售。向帕萨特这样的车严重供应不求。第七国内出车占汽车也形成了热点也形成了汽车销售。第八消费者的胃口被调得越来越高。第九消费者对购车的费用越来越成熟，车费用的标准不应该超过5年费用的2倍，比如以5万元为例，这是消费者已经达成共识了，第二公车费用不应该超过家庭费用的四分之一。
以上的这些情况说明消费者的目前购车观念受环境的影响和购物的影响已经发生了很大的变化。希望汽车厂家能够加以分析为我们汽车销售市场有所贡献。第三把当前汽车销售市场看法给大家做一个分析，想我们总结了大量的经销商进行了交流，也跟这个的基础上提供大家参考可能对大家有所借鉴，{dy}就是2006受销售影响，营销上将面临重新洗牌，大量的进口车商已经实现了提前洗牌。同时出现了一些垄断性的消费趋势，或将店铺盘让的方式，呈现一种趋势，4S店也主要由靠维修保养。05年汽车销售市场非常的好，只不过是厂家下降。经销商投资转移京城已经开始不再把资金投降领域。
2006年6月30号WTO汽车产业的保质期到允许汽车厂商可以直接销售。第二随着汽车销售市场thldl.org.cn的发展，车型不断推新，油价不断上涨，加上媒体大量分析和市场惯用的降价促销等一些过渡经销手段，如今已经慢慢失去了领地。因此失去了厂家和商家大力促销。举2005例子，年交通罚款10亿元。停车难已经成为一种普通的社会现象，堵车难已经成为城市之痛，严重影响了家庭用车的消费，交通越堵汽车越快好卖，为什么，我做了大量的汽车调查。其中，二手车也过于活跃，市场京城很可能出现2比1。这个对整个京城06年全年的销售，第四值得汽车销售市场重大反映，一行业诚信问题，包括市场厂商的诚信，价格诚信，部分诚信已经严重缺失，不需竞争，和过渡竞争，过分加重诚信的失去。遗憾的是没有部门xx，影响不在加剧，反而矛盾突出了。
第三，汽车信贷消费滞后，没有成为汽车消费的动力制约。第四汽车销售市场的外部环境越来越乱，这个交通纠纷矛盾突出，罚款越来越多，等等都会对消费者产生很大的影响。很多消费者放弃用车没有的千方百计进入，有的千方百计推出。第五，4S店，只开在远离城镇的地区，而快车连锁店接近市区和。第六汽车消费者容易受到保护，汽车行业越来越突出形成新的问题。第七新车型新品牌过多过快，是汽车销售市场的培育延长了销售日期。第三是不利于品牌的忠诚度，第四盲目购车，更谈不上目标群体培育，意味着小型车一定竞争强烈，形成大量的隐患，至今不见成效。{dy}原因，进口的资金增大是落地完税，可以占到60％的增长。大排量的消费提前释放形成了今年全国性的竞争。第二原因，国产车替代的原因，共同作用进口车仍圆存在较啊的产品，应该是保持1万辆左右的水平，月份已经大大超过了，说明还是政策原因，对汽车市场影响特别大，第十越来越重要，请厂家xx消费者买影响它的有五项最重要的一个是广告，一个是宣传，一个是促销，一个是舆论一个是口碑在五种形势中口碑是最重要的。买车的4S店购车的四大决策，一个是品牌、消费者越来越看品牌的品牌的知名度，第二价格，第三时间，第四环境改变。
以上十项是关于06年目前汽车销售市场发展重大变化，消费者的心态，我认为是比较大的变化，希望能够引起同仁们的xx，为汽车销售市场作出的一点贡献谢谢各位。
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