车身划痕险上不了，送去4S店费用太贵，爱车出现划伤，让不少车主伤透了脑筋。近日，针对这种现状，国际车漆修复专家美国赛浪汽车服务公司携手世界500强的欧洲AKZONOBEL公司将“立可取数码车漆快修系统”正式引入国内，并放言未来几年通过直营和特许加盟的方式迅速占领国内市场。

　　道德风险难控

　　车身划痕险遭封杀

　　车身划痕险是车损险的一个附加险种，适用于家用或非营业用、使用年限在三年以内、九座以下的客车在车身出现无明显碰撞的划痕情况。从今年上半年开始，温州、杭州、南京、泉州、上海等地的财险公司陆续停办汽车划痕险。近日记者从北京的各大保险公司同样了解到，车价5万至6万元以下的车辆也很难买到，继续开办此项业务的公司也纷纷提高了保费价格。

　　业内人士介绍，车身划痕险对投保客户的诚信要求很高，而这种道德风险恰恰是最难控制的。近年来恶意划车行为不断上升，主要有三方面的原因。一是因为抢车位而发生的故意报复行为；二是一部分人的仇富心理；三是“碰瓷儿”行为不断升级。

　　以上种种不诚信行为导致车身划痕险赔付率越来越高，甚至超过了300%。对此，保险公司也不甘做“报销公司”，纷纷提高该险种的售价。同时，不少财险公司还抬高投保门槛和严格理赔手续，对车型、驾车人都有严格界定，并聘请有经验的定损员判定真假划痕。针对小车出险率高的情况，刮刮蹭蹭的报案不断，低于500元的损失赔偿更是比比皆是，因此保险公司不得不给出500元不赔的投保门槛。

　　国内市场放开

　　国际车漆巨头占先机

　　想投保车身划痕险越来越难，广大车主也更加提心吊胆。据资深业内人士透露，车身划痕险本身也有弊端，理赔手续繁琐，先由保险公司认定事故，再去指定的4S店维修，很多车主至少要等上两三天才能用车，而且保险公司如果不能找到规避不诚信行为的措施，车身划痕险退出市场是迟早的事，整个车漆划痕市场将xx开放，消费者必须寻找其他的“保护伞”。

　　据一位有十几年驾龄的车主介绍，车漆受损一般去街边的小店处理一下，节省时间也比较省钱，但是只能修复一些没有伤到底漆的轻微划痕，而且修的效果不好，一看就是后补的漆。如果伤到底漆，一般要去专业的4S店。但送到4S店又费钱又耗时，无论多小的面积补漆都需要2至3天，修复一条几厘米的划痕，收费一般在300元至500元；出现有较大的刮擦，收费则要成几何倍数增长。

　　面对划痕险的现状和传统车漆修复的弊端，整个车漆划痕市场进入转折期，并蕴涵巨大的潜力。世界汽车快修连锁巨头，如德国博世、美国ACDelco等快修连锁品牌已经纷纷抢滩中国。近日，美国赛浪汽车服务公司凭借雄厚的资本和世界500强AKZONOBEL公司的技术支持，在北京正式开设连锁店，把世界{zxj}的车漆快修服务引入国内，并以极低的价格赢得了众多车主的青睐。

　　花费省三成

　　两小时内修复漆面

　　据美国赛浪北京分公司的总经理周槟介绍，此次引入国内的车漆快修服务中文名是“立可取数码车漆快修系统”，采用独创无痕精准调漆技术，配合具有欧洲专业汽车修补漆经验的科技新宠“数码快干漆”，根据划痕情况，在45分钟到两个小时内就可以修复受损的漆面，而且收费价格要比汽车4S店低30%以上。因此可以真正做到立等可取，同时可以保证修复质量无痕、无色差。此外，公司提供终身质量全国联保计划，规定在赛浪汽车快修连锁店补的油漆，在下一次碰撞之前，如果出现“脱皮、裂纹、开裂、失光、褪色和粉化”等12种状况，可以在任何一家赛浪连锁店得到免费修补。近期在调查用户需求的基础上，还推出了500元、800元、1000元包年卡，希望彻底打破4S店的暴利和路边店低质量的状况，为车主彻底免除没有划痕险的后顾之忧。

　　一位光临赛浪的车主表示，通过这种全新的技术再也不用绞尽脑汁跟保险公司交涉了，把车开来，在店内上上网、喝喝茶，爱车就已恢复原厂车漆的效果，而且有终身质保，价格方面也能承受。

　　作为{sjlx}的汽车漆面护理服务商，美国赛浪此次联合欧洲AKZONOBEL公司登陆北京，并对全国市场展开部署，必将对传统的车漆修补市场带来巨大的冲击。据一位4S店的老板介绍，车身划痕险退出市场，4S店的一块重要利润将受到威胁，以前是跟保险公司捆绑在一起，投保车主报损后必须到指定的维修店修补，而将来必须要面对汽车快修服务的竞争，快修连锁店具有明显的优势，通过连锁大大降低了成本，而且靠便宜和快速将吸引大部分消费者，所以为了提高自身竞争力，很多4S店已经在探索更高质量、更快速的车漆修补技术。

　　资料显示，我国汽修业从2002年下半年开始出现井喷态势，加上国家调整了汽车报废的标准，汽车维修市场容量还将进一步扩大，预计增长速度至少保持在10%以上。