早盘的时候已经说了，早上指数跌到上升趋势线会有支撑，反弹50点之内不无为奇，事实收盘仅反弹6点，并不强，所以明天的走势比较关键，不排除会再探一把，原因是{dy}今天下跌到趋势支撑，但下跌没有放量，反倒是下午反弹后开始放量，参照此前按照聪明钱的判断，需要在关键位置放出125万手/分钟以上的成交才是比较有把握的大力度反弹，但在今天的低位显然没有看到。



第二是从概率上看，从博尔系统的测算来看，目前做多概率68%的位置还有段距离，不排除市场有当日跌破上升支撑后继续下行寻找概率支撑的可能，像类似这种情况已经遇到过很多次了，就比如12月的下半月天天上涨，收盘指数在3280附近，但1月的{dy}周博尔系统预测的做多概率68%位置却是在3176点，相差100点以上，常理上是比较难接受的，但事实却是的确回调到了，所以这次同样也不能排除再次回落的可能。毕竟系统是没有感情色彩的，结果会更客观些。

对于未来的热点，眼下摆在我们面前的强势品种有：一、上海世博概念股；二、智能电网收益股；三、高速公路股。

一、              世博概念
这个板块昨天基本是没有表现的，而今天集体大幅拉升，这种突然性和大型游资的习惯异常吻合，而今天表现很好的亚通、上实等基本围绕着世博上海地产增值、重估来展开，与11月深圳股受城市办法改变如出一辙，所以不排除有大幅拉升的可能，但持续性来说不会是长的，这是游资的特性决定的。

二、              智能电网受益板块
昨天就说要xx这个板块了，而昨天逆势走强，今天依旧表现很强，早上说的金风、许继下午表现也可以，其他如国电南瑞、华仪电气、东方电气等等，今天也走得比市场强，严格说，智能电网受益这个帽子有点大了，这些股票可以归纳到低碳制造业中，国家2万亿的智能电网投入砸到市场里不会没有水花的，2010的高成长公司会在里面出现，必然会使基金xx的对象。

三、              高速公路行业
高速公路铁定是一个收益率不能高速成长的行业，过境费如果{bfb}的增长，那车就堵得没法开了，但现在像宁沪、赣粤、中原等等高速公路股票，无论市盈率还是市净率都优势是明显的，安全性要比其他股票来的好，不排除也会是配置的对象。

总结一下，想赌一把的朋友，可以xxx概念，总比瞎买强，当然如果曾经屡战屡败的话也就别赌了。看好2010年股市的，就买点低碳制造业股票，能业绩在1元以上还能高成长的，多数就在这个板块里了。对2010心理没底的就买点高速公路，现价回30%就到1664的位置了，空间会有多大，何况今年汽车卖的这么好，高速公路上不会没有车的。但话又说回来了，什么股票也有个买入时机的问题，昨天上午冲高速路就是短线高位，因为已经当时已经做空概率超过68%了，短线时点大家可以看看技术指标，。