2013年10月16日，美国密歇根州迪尔伯恩--作为对公司可持续发展的承诺的一部分，福特汽车公司将其准干式机械加工技术运用到全球六家工厂，而且这一数字将在未来几年内翻番。
准干式加工，也被称作微量润滑或MQL，是指将压缩气体与极微量的润滑油混合汽化后，喷射到加工区进行有效润滑的一种机械加工方法。与这一方法相比，传统湿式机械加工则需要大量机械加工液来冷却并润滑用于制造发动机和变速箱的工具。
对于一条典型的生产线来说，准干式加工每年可节省28万多加仑的水，这些水足以填满5,600个平均大小的浴缸。科隆发动机工厂通过采用准干式加工技术，其2011年到2012年生产单台发动机用水量减少了50%。
"减少我们的工厂对环境的影响是福特整体可持续发展承诺的一个重要的组成部分。"福特环境质量总监Andrew Hobbs说，"通过在我们全球的工厂推广例如准干式加工这样的新工艺能让我们产生更大的影响。"
微量润滑也减少了制造一台发动机或变速箱的机械加工过程中所使用的润滑油量，达80%甚至更多，约有100毫升，相当于一个普通水杯容量的一半。此外，在大多 数发动机生产线上不再需要一个冷却系统，微量润滑还能帮助减少能源的使用。传统的湿式机械加工工艺会产生雾气，微量润滑却不会产生雾气，在工厂内提升了空 气质量。
"微量润滑技术将会被纳入未来的发动机和变速箱工厂的设施之中，以表明我们对于使用降低用水和资源要求的先进制造工艺的承诺。"福特动力总成系统运营制造总监Bill Russo说道。
到2015年，福特将继续努力在每台车的制造过程中减少 用水30%。从2000年到2012年，福特已经在全球减少用水62%，相当于10亿加仑的水量。更多关于福特环保措施的细节，可参阅第14部年度可持续 发展报告。该报告涉及福特整体财务状况、福特汽车的燃油经济性、和安全相关的成果以及其他的可持续发展问题。
准干式加工，也被称作微量润滑或MQL，是指将压缩气体与极微量的润滑油混合汽化后，喷射到加工区进行有效润滑的一种机械加工方法。与这一方法相比，传统湿式机械加工则需要大量机械加工液来冷却并润滑用于制造发动机和变速箱的工具。
对于一条典型的生产线来说，准干式加工每年可节省28万多加仑的水，这些水足以填满5,600个平均大小的浴缸。科隆发动机工厂通过采用准干式加工技术，其2011年到2012年生产单台发动机用水量减少了50%。
"减少我们的工厂对环境的影响是福特整体可持续发展承诺的一个重要的组成部分。"福特环境质量总监Andrew Hobbs说，"通过在我们全球的工厂推广例如准干式加工这样的新工艺能让我们产生更大的影响。"
微量润滑也减少了制造一台发动机或变速箱的机械加工过程中所使用的润滑油量，达80%甚至更多，约有100毫升，相当于一个普通水杯容量的一半。此外，在大多 数发动机生产线上不再需要一个冷却系统，微量润滑还能帮助减少能源的使用。传统的湿式机械加工工艺会产生雾气，微量润滑却不会产生雾气，在工厂内提升了空 气质量。
"微量润滑技术将会被纳入未来的发动机和变速箱工厂的设施之中，以表明我们对于使用降低用水和资源要求的先进制造工艺的承诺。"福特动力总成系统运营制造总监Bill Russo说道。
到2015年，福特将继续努力在每台车的制造过程中减少 用水30%。从2000年到2012年，福特已经在全球减少用水62%，相当于10亿加仑的水量。更多关于福特环保措施的细节，可参阅第14部年度可持续 发展报告。该报告涉及福特整体财务状况、福特汽车的燃油经济性、和安全相关的成果以及其他的可持续发展问题。
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