（一）油气润滑系统简介
在机械行业内有很多的机械设备需要润滑，而润滑的方式也有分为几种：有油脂润滑、稀油润滑、油雾润滑、油气润滑，这其中以油气润滑最为先进，使用中的可靠性与优点很多。油气润滑系统主要由输送润滑油的主站（带PLC电气控制装置）、双线油分配单元、递进式油气分配器及压缩空气的处理和供给，以及中间连接管道和管道附件等组成，用于向轴承供送气液混合流体­--油气流。
主站主要由油箱、泵组、过滤（带压差控制检测）、高低液位、润滑油分路球阀、温度开关、电加热器、PLC电气控制部分等组成。主站是润滑油供给、控制和输出以及PLC电气控制的总成。
从主站供送的具有100～120bar压力的润滑油经电磁换向阀1#油路打开，向双线油分配单元供油，油进入双线油分配单元后，双线油分配器把润滑油定量分配后，输送给递进式油气分配器，再配以压缩空气处理单元提供的压缩空气在递进式油气分配器中实现对油和气混合与再次分配后，将润滑油供应到各个轴承润滑点，在1#油路达到设定的压力值后电磁换向阀换向，2#油路打开工作，完成一次供油循环，并且端线压力开关输出到了换向信号，间隔一定时间（可调）后，1#油路重复以上工作。润滑油在油气分配器中与压缩空气（4-6bar）进行混合形成油气流由管道输送到轴承座的润滑点，双线油分配单元耗油量可以针对每个点进行手动调节。

(二)油气润滑系统特征
对于在高速、重载、高强度、高刚度轴承使用油气润滑诸多的优点：
油气润滑是一种极微量润滑，耗油量非常小，只相当于油雾润滑的1/10，干油润滑的1/20；由于压缩空气是连续输送，能使轴承座内保持0.3bar左右的正压，具有良好的密封作用，能防止冷却水、乳化液、有化学侵蚀性的流体、有害气体、氧化铁皮及其它脏物侵入轴承座对轴承造成损害；油气进入轴承座不仅能起到润滑的作用，压缩空气还能对轴承起冷却作用，降低摩擦产生的热量，增加轴承的使用寿命；能对供油状况、压缩空气压力、油箱液位进行有效监控，一旦发生故障能及时报警，并且能够显示故障类型；能对分配器的动作进行监视，当油气流不通时能及时报警，有效地避免轴承毁坏；不会对环境造成污染。
 
（三）多普赛油气润滑系统功能
⑴可以根据润滑点数量的增加或减少以及润滑点需求油量的不同进行调节，具备很好的扩展性。
⑵每个润滑点均由独立计量柱塞保证油量，整个系统对润滑剂的节约是通过给每个润滑点xx计量来实现的。
⑶通过检测开关可以方便地对柱塞进行监控，及时发现该润滑点润滑故障。
⑷油气分配器将油和压缩空气混合成气液两相油气流时直接进入各个轴承的润滑点，并且油气流输送距离短。
⑸  大幅降低了备件消耗，减少了设备维护量，提高了产量；



（四）油气润滑系统常见故障及处理：

序号	常见故障	可能原因	处理方法
1	油站不上压	1、油泵故障 2、电机故障 3、管路泄露 4、泵吸空	1、更换油泵 2、更换电机 3、检查管路 4、提高油箱油位
2	过滤器压差报警	过滤器堵塞	更换滤芯
3	油箱油温加热不起来	1、电加热器损坏 2、温度控制器损坏	1、更换电加热器 2、更换温度控制器
4	分配器检测开关发不出正常工作信号	1．油站油压低 2．油路电磁换向阀故障或损坏 3．双线分配器堵塞或机械损坏 4．检测开关位置安装不适或损坏	1．参见序号1 2．重新调节换向阀或清洗更换换向阀 3．清洗、维修或更换递进分配器 4．检查并重新调整位置或更换检测开关
5	油气混合器堵塞或分配不畅	分配器堵塞	清洗或更换
6	空气压力、流量低	1、气源压力、流量低 2、空气管路泄露	1、检查或维修气泵 2、检查空气管路
7	油耗过大	1、管路有泄露 2、双线分配器供油过多	1、检查管路 2、重新设定双线分配器给油量或主，调整供油次数
8	其它电气故障		参考电气资料和电气说明书维护