根据Clarkson Research统计，为了实现该目标，中国除了其主要产品的散货船以外，还加快液化气船、化学品船、大型集装箱船以及海工设备/船舶的接单步伐，造船业产品多样化项目早就开始并正在顺利进行之中。
举例，上个月中国船舶工业集团(CSSC)旗下的上海外高桥造船有限公司获得了该公司首次的3艘16000TEU级超大型集装箱船订单。不过值得注意的是其从集团旗下中船（香港）航运租赁公司获得的订单，中国造船业界获得的高附加值船舶订单大部分是从中国船东获得的订单。去年，中国造船业界共获得了466艘订单，其中占21%的订单从中国船东获得的订单，中国拥有的船队规模为全球第三。
Clarkson估计，中国造船业界拥有全球液化气船、化学品船、大型集装箱船手持订单的21%（以金额为准）。
还有，中国在海工领域的2012年船舶建造总额大约为93亿美元，占全球市场的26%。在此领域的手持订单在全球市场中所占20%。眼下，中国还试图进军高附加值领域的深水钻井/生产设备领域。鉴于此，中国近日发布的目标相当颇有现实性。
另外，Clarkson指出，中国这一次的“实施方案”还涉及产能过剩及结构调整问题，眼下全球有445家手持订单1艘以上的造船厂，其中占33%的为中国的造船厂，与此相反，韩国的仅占4%，在次背景下，中国政府也加快了建造设备规模缩小的步伐。
总之，Clarkson说明，中国造船业界的产品多样化早就开始的趋势，因此中国业界有可能容易达到近日政府发表的目标，也蕴藏着中国造船业界朝着更高目标迈进的可能性。
造船业的xx多样化发展，我司广州华灿电子有限公司也相应推出一款新型的卫星罗经SC-210满足各种类型的船只使用。
产品简介：
SC-210卫星罗经采用一体化设计，集主机和天线于一体，内含双星OEM主板、双GPS天线、星站差分接收机、电子陀螺、倾斜传感器、电子磁罗经等。整机采用一体化全内置，防水性能好，易于安装和维护，连接非常可靠，可直接与工程软件配套进行工作，操作简单，是{jj1}的高精度的施工导航定位和定向设备。
SC-210卫星罗经采用先进的GPS+GLONASS载波相位接收技术，进行比对获得高精度的位置和艏向信息，并与电子陀螺、电子磁罗经技术相结合，可有效地防止各种单一技术存在的缺陷。本机将GPS+GLONASS双接收板、同相位测量天线、电子陀螺、电子磁罗经、处理器等集成安装于一体，精度高，安装简单，使用方便。是目前{wy}的一种全天候低价位的艏向发生装置。
产品特点：
1. 开机收星即可工作，不需任何其他设置
2. 双12通道的GPS+GLONASS接收机和星站差分接收机，它在接收GPS和GLONASS卫星信号的同时，接收地球静止轨道卫星所发射的差分信号（也称星站差分），从而提高定位精度，差分后的定位精度可达0.5米。定向精度小于0.3度；
3. 内含电子陀螺、倾斜传感器和电子磁罗经，采用了多种组合技术，在卫星信号短时间中断情况下，仍能保持较高的定向精度；
4. 快速的定位定向数据更新率，{zg}可达20Hz/s；
5. 巧妙的一体化天线设计，防水，抗震，易于安装和维护；
6. 星站差分信号稳定，不需付费就可在内陆、远海、江河湖泊等区域广泛使用，可在全球实现高精度定位和定向，xxx高；
7. 水上定位施工、沿海滩涂测量、国土资源调查、线路勘测和GIS数据采集等。
卫星罗经SC-210适用船只广泛，渔船、商船、运输船等航行定向，工程船高精度定位定向。
