香港中转,免税进口的一些建议-------------【香港包税进口】
关键词:香港中转、免税进口、中港运输、
一. 货物安全: 很多时候,客户问货物安不安全,会不会丢失,会不会损坏,会不会被扣关之类的,反反复复,担心太多。这些事情都会发生,都有一定的发生概率,就像成都公车起火,惠州公车连环撞,但机率相当的低。发生这种情况,往往是因为客户自己的包装不好而造成的。如果客户包装认真对待,则货物安全系数会大大提高。首先,谈谈中港快件进口对包装的一些建议。 1. 包装箱: 经香港中转进口,一般要经过三个运输阶段,所经过的路程有:国外到香港,香港到大陆我司仓库,大陆我司仓库到客户指定的地点。以上过程,我们一般不再提供额外包装,所以货物由国外发出时,就要求提供良好的包装,确保以后的三个流程中不产生问题。国外到香港这一个过程,国际物流比国内物流好得多,所以客户发货时难免只考虑国际这一个运输过程。所以,这个过程有些人用软纸箱来包装产品。其实,这是很错误的做法。软纸箱或许足以应付国际物流运输的折腾,但未必经得起第二次和第三次运输,特别是第三次国内运输最危险,最容易出现问题。所以,建议客户在货物从国外发出时就要用良好的硬纸箱来包装。 2. 包装箱内摆放: 纸箱里面货物摆放要较有条理,容易碎烂的产品,要特别包装。摆放不整齐的话,{dy}货物受挤压容易坏;第二容易被快递公司人员偷货而不易察觉。如果摆放整齐,受力均匀,一来很好地保护货物;二来有条理的话,快递公司人员偷货的话,一眼就看出来,这样也在一定程度上直到货丢警示作用。 3. 不能混装: 有些客户喜欢混装,将不同类的产品放在一起包装。其实,这种做法对于报关清关来说是一件非常危险的事情。海关扣货,大多数时候是因为产品品名不对或者货物与货值不符。比如,化妆品箱子里放有电子产品(如MP3、手机等高货值的产品),海关一经发现,这件货肯定会被扣关,而且没有很大的海关关系,是不可能取得出来的,敬请各位客户注意。而且,对于混装的货物,如果不易区分货物种类(按价格分类),则按{zg}价格者统一计价。 4. 统一规格,做好标识: 统一规格:统一规格箱子的包装,让人一目了然。一是让物流工作人员操作简单不容易出现失误;二是方便货物装箱、装车。做好标识:有标识的箱子,比如在箱子上有1至10之类的编号,这样也会减少物流过程中诸多可能发生的失误。 5. 贵重物品清单: 如果是一个小箱子,货物比较贵重的,或品种较多,客户{zh0}在箱内放一张货物清单,同时事先将货物清关提货给我,并在箱子外面标记出该箱子的重量,这样做法也有偷货警戒作用。
正常情况下,国外到香港是三到五个工作日(小件国际快递两到三个工作日);香港到大陆我司仓库3-4个工作日;国内货运/快递两到三个工作日。在这里主要想讲的是中港运输的时效。中港运输不同于国内运输,它属于进口,进口运输过程中需要办理很报关、清关等手续,需要一定的操作时间。一般情况下(理想情况下)中港运输时间是3-4个工作日,是必要的物流时间,一般只会慢,不会再快。正因为是这样,如果你的货物是交给国内客户的,一定要跟他们谈好这一段的时间分配。并不是一定到,准时到的,误差一两天是很正常的事,碰到特殊情况(比如,五一劳动节、十一国庆节,或者一些突发严检),时间可能会延迟更久。这些延迟时间都是非我司可控的,都是出于对货物安全、清关顺利等方面考虑的。如果你让客户明确这一段时间,以后物流过程中出现时效上的问题,你就可以很好的解决,要不等到客户来催你要货,你再来催我要货,那是相当不好的一件事。所以,时间要留有余地,或者提前发货,作好充分准备。这样才能在长期的合作中保持愉快的心情! 影响中港运输时效的因素主要有以下几个: {dy},货物数量。货物数量太多或太少都有可能会造成时间延迟。因为中港快件进口对于大单货物需要分批分次报关清关运输,所以货量大,时间当然就需要更长一些;货物数量太少,比如只有几十公斤甚至是几公斤的小货,我们通常不会针对一票小货都单独操作,一般是与同类货一起安排,所以时间上也有可能会延迟一些。 第二,货物属性。中港快件进口的货物有敏感货与普货之说,敏感货一般是指货值较高或对人体健康比较敏感的货物,比如电子产品,奶粉,保健品,食品等等;普货是指货值较低,对人体健康不敏感的货物,比如衣服,布料,五金配件等等。一般情况下,对于普货在过海关清关时,海关很容易放行;而对于敏感货,海关会加强抽查力度,特别是重要的节假日,或上级突击检查,又或者是海关查获严重违法事件等等,都会使货值清关的时间延迟。 第三,货物被抽中检查。快件进口的货物不会全部逐件检查,一般海关会根据运输单位提供的资料审批给予放行。只会在所有货物中,对可疑的货物或随机抽样检查。所以,不排除某人客户的某件货被抽中检查。货物被抽中检查会明显地延长清关运输时间。特别是如果发生上面所说的,夹带不同类物品时,延误的时间更长。
很多人担心我们会弄丢他的货。其实每一行业都有一个职业道德所在,所以如果你选择我了,你就只能够安心放心去做,如果你选择错了,只能怪当时选择得不好。很多时候,你在选择一个服务,要求保障的时候,你不是在选择一个形式上的保证,而是选择一个人个信用保证,当个人信用失效时,所有形式上的保证都是徒然!所以,在选择香港中转物流供应商的时候,要考虑这一点。 四. 关于中港运输费用的问题: 在这里,我也给大家一个建议:价格没有{zd1},只有更低,追求长期稳定的合作和良好的服务永远比追求更低的价格更重要。如同一分钱一分货的道理,鱼和熊掌不可兼得,更低的价格和更好的服务也不兼得。曾经有客户问我:“你赚我多少钱?”,我回答他说:“重要的不是我赚你多少钱,而是我为你节省的多少钱,为你解决了多少问题!”。 一些客户,选择了,又提心吊胆的,我看着都很累。其实,你可以站在另一角度去看待这一件事,比如在我的角度:你的货物就像诸多货物一样,没有什么特别的地方(特别贵??很多东西都很贵),所以我处理货物都按照一定的程序去做,运输,合同,时间,赔偿,责任,一切我们都很明确的在走货之前谈好。既然谈好的事情,就让这件事情愉快的进行下去。我们要做的事情就是这几天的时间过去。人人都在乎货物的安全,时间等等,但是一切有正常的程序来操作,我们把它当成一项工作,一种很正常的,有条理的工作去理解,就像一列匀速前进的列车一样进行,当然,意外也许会发生,但是,那是意外,谁可以意科呢??我们做好要做的,应该已经足够~~~ |