一、 观点概述
钻孔灌注桩因其对各种土层的适应性强，没有挤土效应，没有震害，无噪音，承载力强等长处，在桩基施工中正逐渐代替其他桩基，得到广泛应用。钻孔桩所使用的钢筋骨架呈柱状，是由主筋和缠绕筋焊接或绑扎而成。由于这种桩使用的主筋和箍筋直径比较大，现有的桩基钢筋骨架加工设备不能进行生产，海内主要靠人工焊接这种笼子。
二、 目前国内海内钻孔桩钢筋笼加工的特点
a、 手工作叶生产率很低，钢筋笼加工威力成了桩基施工中的瓶颈。平均计，每人天天只能制作半个成品笼。在武广客运专线等铁路施工中，由于桥梁多，钢筋笼的用量很大，每个标段都有大量的工人在制作钢筋笼。一个37公里左右赌标段，一年内使用笼子的数量1万多个，平均天天要加工出27个笼子，需要大约50多人，每人要连续工作12小时以上才能跟上工程的进度，每月的人工费至少10万元人民币，另外这些工人的日常生活起居及生活治理也成了一个难题。
b、 实际施工中，采用的焊材和焊接方式往往不规范，主筋和箍筋的xx程度比较严峻，大大降低了钢筋笼的强度；治理和作叶人员的水平等因素，靠手工控制笼子的直线度、圆度和缠绕筋的节距很难。
c、 手工制作笼子的方式也造成材料的浪费。由于箍筋需要事先滚成环状，按规程要求，每个环要进行搭接，这样笼子的实际重量比理论重量多出约1％。
d、 手工制作的笼子给笼子的搭接带来困难。钻孔灌注桩比较长，有的可以达到60米以上，钢筋笼需要搭接，但手工制作很难保证主筋在其圆周上的均布性，这样吊装时花在搭接上的时间比较长。
三、 钻孔桩钢筋笼的机械化加工
国外这种笼子的加工主要是靠机械来完成。现在国内也有了自主知识产权的钻孔桩钢筋笼滚焊机，中铁十八局首次使用这种设备在武汗的铁路施工中，取得胜利，由厦门连环钢材加工有限公司生产的滚焊机还出口到了东南亚等地。应该说国内既有广大的钢筋笼加工市场，也有了自己生产的廉价的滚焊机，只要桩基施工相关公司增加对机械化加工的了解和改变目前的作叶习惯，就能大大提高我们的施工质量，降低施工成本。中铁十八局经过近半年的生产使用，在下列几个方面尝到了甜头：
a、加工速度快
正常状况下3人一班，二班作叶，6个人{yt}就可以加工出27个笼子，每月的人工费只需1.5万元左右；
b、加工质量稳定可靠
由于采用的是机械化作叶，主筋、缠绕筋的间距均匀，钢筋笼直径一致，钢筋笼质量质量xx达到规范要求。原先工程监理几乎每天都到加工现场进行检查，自从使用该设备以后，监理对机械化加工的笼也履行了“拟检”，工程管理人员也不再为钢筋笼加工速度及加工质量犯愁了。
c、由于主筋在其圆周上分布均匀，钢筋笼搭接时很方般，节省了吊装时间。
埋在地下的工程往往被忽视，要提高施工质量必须从桩基抓起，桩基的隐患是不可弥补的，我们必须做好相关工作，确保我们的每一项桩基施工安全可靠。使用滚焊机能加工出噶惺量的钢筋笼，能缩短施工周期，可以降低工程成本，还可以加工靠手工难以做出的笼子，为桩基设计工程师提供更多的选择，所以这种设备必有很好的发展前景。
d、箍筋不需搭接，较之手工作叶节省材料1％，降低了施工成本。