整体架构：

　　在头盔包上方有一个小型杂物仓可以存放骑行眼镜、MP3、钱包等小型物品。仓内有专门用来挂钥匙的搭扣，方便存取。这个设计令我心中暗喜：以往总是把包翻个天翻地覆才在包的最下面找到钥匙的日子自此宣告终结。

　　在包的两侧是两个小型杂物兜，兜口有收紧设计。可以用来放水壶、手套、组合工具等小型物品。Doite骑行包未设计专门的气筒外挂搭扣，但通过包侧杂物兜和头盔外挂包带的配合使用也可完成气筒外挂。包顶部为水袋仓水嘴出口，覆盖有一块水滴标志的橡胶片，用以防尘防水。这是一个很讨巧的设计，类似的人性化的细节总是会增加我对装备的印象分。水袋仓水嘴出口的开口很大，适合各类水袋水嘴的插拔，并在肩带上设有水管定位搭扣。

　　Doite的内部设计也比较简单，没有过多的功能设计，以此保障有足够的储物空间。包内部有专门的水袋仓，水袋仓顶部配有搭扣用以悬挂水袋。但水袋隔层为部分裸露状态和物品袋未xx隔离。

　　背负系统：

　　Doite骑行包采用背负高度可调设计，适合不同身高的车手使用。依体形剪裁的S型背心式背带符合人体工学。肩带柔软轻薄、上宽下窄，肩膀部份加阔处理以增大与身体的贴合区域。而在胸胛部份收窄以不妨碍手臂的动作。肩带表层为橡胶尼龙材质的大孔网布，与身体贴合部分衬以一层薄而柔软的尼龙网眼材料。由于肩带设计得够薄，与肩膀的贴合受力区域为半透明，从而大大增加了肩带的透气性。实际使用中肩带与肩部贴合度良好。负重状态下强度仍有保障。快调式胸带腰带设计方便运动时随时调节背包以配合运动状态。

　　全包{zd0}的亮点――AIR COOL透气网架背负系统：

　　AIR COOL是由两根材料未知的弹性材质做为内部支架，由左右两道通风网布和上下两块透气海绵背垫结合而成的开放式系统。AIR COOL隔绝了背部与包的直接接触，两根弧度背板和两道中空的通风网布形成的空气导流槽设计增大了背部空气流通区域，提高空气对流，使背部汗液及时蒸发，保持干爽。AIR COOL的背架弧度为上狭下阔，脊柱部位中空设计。在留有充足的透气空间的同时又确保在高负载状态之下背包重量均匀分配到双肩和胯上而不对脊椎造成直接压迫。

　　其他组件：

　　全包拉链均为防水设计。胸带腰带等扣件大部分为YKK组件。腰带上配置了一个小型腰包，手机、卡片相机、MP3、零钱，证件，香烟、火机之类的容身之处。不用卸下整个骑行包，伸手就拿，立存立取，十分方便。且腰包内有加软设计，以对电子产品进行防震保护。这又是一个厂家用心设计的小细节。

　　Doite骑行包骑程使用感受：

　　测试期间我用Doite骑行包进行了一次东丽湖的骑行。由于此次骑行我作车队的收队当晚又要在目的地露营，所以索性把该带的能带的都带上，把骑行包来了个满塞。骑行包外挂头盔，两侧杂物兜各放一只水壶。水袋仓挂1.5升水袋。包内装了两套组合工具，一把中号活扳子，一副组合扳子，一套补胎工具，一条备用内胎，一只便携气筒，一件简易雨披，高能食物若干，长袖衣裤一身，洗漱用品一套。物品总重量3.5－4公斤左右。18升的背包塞进这么多东西显然已经很BT了，可是本着不BT不算极限测试的原则，俺又见缝插针地往包里塞了两只袜子。

　　如此丰满的骑行包上身以后感觉到Doite的背负系统的设计确实出色，虽然背板已略有形变，但背部仍是只有腰和肩胛骨与包接触，其余部分都是悬空的。在骑行过程中Doite与背部的贴合很好，背负系统给人的感觉就是贴而不粘。重量分配均匀合理。脊椎告别背包直接压迫之后的效果立竿见影：长途通勤如同补过钙一般“腰不酸，背不痛了”。肩带轻薄透气，长距离骑行之后卸下背包，肩膀上没有汗迹留下的“两道杠”。AIR COOL彻底把脊椎解放了出来，背部始终干爽即没有汗水聚积，也没有使用普通背包在停车之后由于汗液蒸发不及时而造成的“脊背发凉”。

　　该包不足之处是腰带与身体腰胯部位贴合一般。站立摇车的时候骑行包左右无大幅偏摆，横向稳定性尚可。但是在大幅度颠簸、跳跃障碍或从高处下落时由于惯性，骑行包就会很飘。和我之前的一款骑行包相比，包内装同样重量的物品，腰带在同样松紧程度下，Doite的纵向稳定性稍差。

　　总体说来Doite骑行包确如它给我的{dy}印象――“勤劳肯干的实用型”。骑行包整体框架合理。AIR COOL系统使得空气循环良好，透气性能超群，给骑乘带来的舒适妙不可言。包无完包，遗憾之处的是该包的纵向稳定性稍差，希望厂家今后在设计上有所改进，毕竟运动自行车并不是一项温柔的运动。

　　另补充一点，来自于俺的亲身体验、切身之痛：如在山地车越野时使用Doite骑行包，不建议在两侧的杂物兜里放置水壶。运动时动作太大，水壶很容易飞出来。俺在一次越野时拉帮跳越过一道小水沟，人和车潇洒地从水沟上方飞过的同时，骑行包两侧的两个水壶比翼齐飞，飞的比俺更高更潇洒。俺停车追水壶之狼狈且略去不表……损失了一壶水之后的夏日骑行用比较时髦的话说就是――人间惨剧啊！

　　小弟不才，这里仅是自己使用Doite骑行包的一些主观感受。望能给各位车友一些帮助。

　　Doite骑行包给我的{dy}印象是比较朴实。呵呵，希望它是属于“简约而不简单”的类型。Doite的外部设计中规中矩、简洁低调，设计定位应该是属于勤劳肯干的实用型。包的主面料为内层带有涂层处理的CORDURA材质，裸包应付“春雨”级别的雨水天气应该是没有太大问题。通常的骑行包以外挂系统的功能强大取胜，而Doite的外挂系统却相对比较简洁，可能是厂家出于兼顾公路车高速骑行时对风阻的考虑而设计。Doite的头盔外挂系统使用尼龙纤维材料，在保证对头盔保护的同时具备一定的抗拉扯强度。头盔外挂采用两个可调的开合点，可根据头盔的大小进行相应的调整。必不可少的弹力绳用来调节松紧以及捆绑外挂轻便物品。包体前后配备有多处反光条，以保障夜骑时的安全醒目。

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