长沙橘子洲“百元票价”引争议 政府改免费开放

4月中旬以来,关于江南名胜橘子洲风景区在实施总投资约17亿元的大规模重修后,究竟该不该卖“百元门票”的问题,在长沙引起了公众热议。21日,长沙市委、市政府宣布,诚恳吸收社会各界意见,决定除了服务性游乐项目之外,橘子洲景区内所有景点将向公众免费开放。

位于湘江长沙段江心的橘子洲是一个大型自然内河沙洲,总长达5公里。青年xxx同志曾写下xx词章《沁园春·长沙》,在橘子洲头“看万山红遍,层林尽染;漫江碧透,百舸争流。鹰击长空,鱼翔浅底”。橘子洲因之名闻天下。

直到本世纪初,橘子洲“景区”只是个在岛南端占地6公顷的小公园,票价10元,平时游人不多。橘子洲上聚居的约4000名居民中,低收入群体居多。每年洪峰来袭,洲上房屋往往被淹。很多居民只能靠政府用小船运输食品接济。很长一个时期内,橘子洲最火的“产业”是沿岸密密麻麻搭建的“活鱼店”。在洲上用餐,虽然别有一番情趣,但餐馆污水和岛上其他污水、垃圾一道,直排湘江,令人触目惊心。

从上个世纪90年xx始,长沙着手筹备改造橘子洲。到2005年,这项工程才得以正式启动。几年来,长沙市从橘子洲这个巨大而特殊的“城中村”里共安置拆迁户2600多户,企业51家,拆除违章建筑15万平方米。完成了橘子洲岸线整治、河道疏浚、环洲防洪、血吸虫防治、景点建设、基础设施、保护性建筑的修复和改造等。为了保护橘子洲的自然生态,避免过度商业开发,长沙市委、市政府由政府出面向银行xx,目前已将橘子洲建成了一个极富湖湘文化特色的大型景区。

考虑到项目建设使用了高额银行xx,景区后续工程还要继续,景区维护和管理需要运营资金,长沙市有关部门4月中旬向社会披露,拟对核心景区收取60元/人次门票,对公共服务区免费参观,建设中的沙滩公园,拟收取40元/人次门票。景区开行的观光电瓶车,则另行收费。这一票价方案,被外界笼统地视为“百元票价”。

连日来,很多长沙市民纷纷通过网络、媒体表达对“百元票价”的质疑,形成了一个全城xx的舆论热点事件。具有代表性的意见认为,橘子洲是属于全体长沙市民的公共资源,“百元门票”定价方案与一般市民的消费水平比较脱节,会将很多普通老百姓挡在橘子洲外。旅游业界人士认为,以前橘子洲景区价格便宜,是“长沙一日游”中一个物美价廉的精华。如果推行“百元门票”,会对相关旅行社带来不利影响,也影响外地人对长沙的观感。更有群众指出,橘子洲肩负着爱国主义教育的社会责任,从这个角度着眼,应该实行免费或者低票价。此外,还有群众对橘子洲门票定价形成过程有保留意见,认为应该通过公开听证,接受社会监督。

长沙市委、市政府有关部门负责人向记者谈到,市委、市政府一以贯之的态度是将橘子洲建设成“德政工程、民本工程、普惠工程”,橘子洲改造工程建设成果来之不易,未来的管理和运营,社会充满期待。近段时间以来,媒体和社会舆论xx,对政府决策提供了重要参考。为了更好地让公众享受公共财政的成果,长沙市决心克服当前面临的资金压力和负担,对橘子洲实行免费开放。

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