□熊志然

1999年深秋，我到沙洋县蛟尾镇调研时，家乡的父母官要求我，帮助呼吁解决修通蛟梅晴雨通车公路问题，我出于报答家乡父老乡亲之恩，答应了这一要求。

为了蛟梅公路，在2000年元月上旬召开的荆门市第五届人大第三次会议上，我在审议市政府工作报告时，提出了要重视口子镇交通建设的建议。因为蛟梅公路东起蛟尾场，西至梅林涵闸，隔桥河与荆州市纪南镇接壤，是个典型的口子镇。恰巧省人民政府当时明确要求：“将口子镇建设为经济繁荣、政治稳定、农民富裕、交通方便、环境优美、具有较强辐射能力的农村区域性经济文化中心。”同时，当时在梅林村村民们认为交通不便，到蛟尾镇是条晴通雨阻的泥巴路，晴天一身灰，雨天一身泥，；车辆更是难以通行，有的甚至提出了将梅林划归荆州市管辖的要求。这一社情民意，我在市人代会上予以了呼吁。

为了蛟梅公路，我请市人大常委会罗主任出面，于 2000年3月20日，到荆乔集团作了调研，并以罗主任的名义，写了《面向西北大市场，发展蛟尾大水产》的调研文章，在四点建议中，首先阐述了修建蛟梅公路的重要性和紧迫性。文章说：“蛟尾镇地处荆门市的最南端，又是个新建镇，远离国道、省道，长期以来未直接享受到国道、省道的益处。目前荆州市已将水泥路面修到了与蛟尾镇梅林村接壤的雷湖村。从口子镇的道路建设和维护农村稳定等方面看，在2000年内，修建通往荆乔集团4．5公里的蛟（尾）——梅（林）渣油路已刻不容缓。目前，蛟尾镇已将这条公路的路基扩宽到9米，过水涵管已埋好。请市、县两级交通、水利部门把荆乔集团的道路建设纳入扶持口子镇的建设项目。”这个调研报告，市委《决策参考》予以印发，《荆门日报》作了刊登。

为了蛟梅公路，我同蛟尾镇镇政府的决策者们策划了一个活动，把在外工作的蛟尾籍游子请回蛟尾开了个联谊会，号召各位有钱的出钱，有力的出力，为修建蛟梅晴雨通车公路作贡献，蛟尾镇委书记在会上讲话时，激动得热泪盈眶。这一信息感动了时任荆门市长的许克振同志，许市长为此深入到蛟尾镇作了专题调研，为解决这一难题起到了决定性的作用。

为了蛟梅公路，我又先后多次与市经贸委、市交通局、市公路局、市水利局的主要负责同志联系，商定了修建蛟梅公路的有关具体事宜。

在领导的重视下，在有关部门的大力支持下，蛟梅公路于2001年6月动工，11月底峻工交付使用。全长9华里，按二级公路标准设计施工，为黑色渣油路面。蛟（尾）——梅（林）的修通，为荆乔集团的发展，为当地人民群众出行方便，起了重要作用。希望走过路过蛟梅公路的朋友，能够关爱它，不损坏它！

为了蛟梅公路，我尽了自己的一份微薄之力。