 2010-01-20 15:34:29
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我的户外装备之HydraKnight的3L防水车把包 |
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2010年元旦三天骑行增城——南昆山——增城，因天气不善首次配备了HydraKnight（水骑士）的防水车把包，骑行第二天开始就全天下雨，连同送的一个HydraKnight防水袋等几个防水装备大显身手，而其他没有配备防水装备的部分则十分狼狈，户外骑行，对雨天还是备着点，正如水骑士的一句广告语，“水骑士防水，让户外更从容！”，我体会到了“从容”一词的含义了。 从HydraKnight网站信息查到，这个车把包使用了TPU/420D的材料防水，另有产品的防水材料说是TPU/600D的，我没查过也不知道它们的区别。不过这个车把包的防水性能还算不错了，全天雨天骑行下没有出现漏水渗水的现象，我的单反相机、手机、钱包、巧克力等都是裸放在包内的，没有受到雨淋的痛苦。 车把包包盖处的奶嘴扣十分好用，稍微一拉弹力绳即可把盖子扣住或打开，不像常用的插扣，单手就不易操作了。我也用过拉链的车把包，不过拉链结构的多数都不防水，标称防水拉链的其实都不能真正意义的防水，只是比非防水的好一些罢了。 官方称车把包的框架使用高密度PE材料作为支撑，不易变形，从现在使用情况来看状态较为良好。一些软质的框架容易变形而导致包的盖子不容易盖上，我用过多个摄影包都因为这个毛病而更换了，用得越久变形越厉害，{zh1}不得不更换了。 车把包的位置特别适合放置相机和手机，这是我骑车选择使用车把包的主要原因了。搞的这个车把包有3L的容量，这已经使大部分单镜头单反相机都可顺利安置了，看到有更大容量的，没有选择，怕车头放太多东西太重了而不方便，3L的放我的70-150镜头绰绰有余，放下和拿取都很顺畅，不过要放多一个镜头有点麻烦，因为没有设置海绵隔层，怕多个镜头容易磕碰，这是一个缺憾了，包底则自己弄了一块之前相机包的海绵垫垫着。 把相机放在车把包的好处是停车时脚沾着地而不下车即可轻易从车把包拿出相机抓拍景色、人物等也许一瞬即逝的精彩时刻，我在确认环境较安全时也常常一边单手骑车一边单手从车把包取出相机即时拍摄，可以拍到前面队友骑行的背影、后面队友骑行风采等情境，要是停下车来拍则需要提前冲到前面候着，麻烦很多。我骑车习惯了包尾，还是方便一点好。 把手机放在车把包的好处是当手机来电来信息时，都更容易听到铃声，而拿取也都十分方便。 这款车把包其扣具按钮是双重保险按钮，相信即使再颠簸的路途也不能把它震掉下来；不仅如此，其实还可预防劫匪瞬间把包抢去，(*^o^*) ，一些飞车党劫匪太可恶了，常见的是一人骑着摩托车一人在后面抢，抢到手了则加速立马飞逝了，抢手机、抢手袋、抢项链、抢耳环，我是这样被两次抢过手机了，对此是“两朝被飞车抢，一世把此事记”啊，对劫匪莫可奈何，只好加强自身修炼了，在街上不要随便旁若无人地看手机、打电话，确实需要时要尽量靠边，并留意四周……扯远了，对车把包我也希望多一道防线，双保险按钮的车把包正觉得比较合适自己。 包包装在把横把立上的扣具使用了三点支撑结构，装在车把上不移动、不旋转，十分牢靠，这一点较为满意，不过恐怕也是所有车把包应该也是能够做到的了，这使得整个包的重心更容易掌握，减少了骑行的不稳定因素，有装过车把包或者前挂包的骑友可能知道，更重的车头更不好把握。 包内四壁设置了弹力夹层，可分隔放置物品，放、取物品都挺合理、顺手。可惜不是海绵分隔，没有什么缓冲性能，这个可能因为它是车把包而不是相机包吧。 包的两侧设置了快拆扣，搭配了一条宽大的肩带，装在自行车车把上时可快速拆掉肩带，不装在自行车车把上时xx可以当做单肩防水包使用，代替摄影包也是不错的选择，我正打算在底下垫块海绵就当摄影包用呢。不过此次骑行没有带上肩带，因为预料到拆下单肩背的机会不多，后来也确实没用到它。 包的两侧和前部HydraKnight的logo使用了反光材料印刷并作为装饰，这对夜间骑行十分有利，增加了夜间骑行警示性和安全性，是很有用的了。此次骑行没有安排夜骑，没有体会反光强度，不过其反光强度应该没有什么标准吧，或者可以说大多数反光材料都差不多？ 总的来说，在此次雨中骑行它的表现不错，其他装备在以后升级更换中也要改成防水的才行，这些在遇到雨天就能体现防水的非凡好处了，不过可能因为防水材料及防水工艺的问题，它的外观比不上车缝包的丰富多样，比较遗憾了。其他装备使用体验在以后用过后再跟大家汇报一下了。 ---------------------------------------- |
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